我还和瘦猴打了个招呼，让韩雪把委托人的电话给我们，从那边尝试一下能不能联系上余声，可是那边却说雷达一切正常，只是因为风浪的关系，所以无线电有可能是暂时关闭了。
这一点是我先前没有想到的，但是现在对我来说，这些都不是最重要的，因为我忽然就感觉到了一点，这或许是一种警示，预示着余声或许是遇到了和先前货船失事的同个问题。
想通了这一点之后，我不敢再耽搁了，连忙问他们还有没有办法重新安排一艘船出去。他们说只有一艘货船了，而且到时候还要运载货物，我们能使用的时间不能太久。
这个时候我哪里还管这些，连忙先和他们定了下来，然后在海边直接买了一整套的海上设备带过去，包括救生设备和电子设备之类的。
虽然知道那些船上都有，但是这个时候我们还是为了确保万一，如果船上出事的话，至少我们的设备或许还能发挥一点作用。
想到了这点之后，我们连忙赶了过去。
在这段时间里面，我依旧是一直在尝试着看能不能拨通余声的电话，但是他的电话一直都是处于无服务的状态，港口那边也联系不上那艘船，这让我很是担心。
我们到达港口的时候，已经是入夜了。天色很黑，而且海边即使天气很好，但风依旧是比较大，所以我们站在港口上的时候，风呼呼的刮在我们的耳边。
港口的负责人，包括那名委托人，将一大叠资料递给了我们。为了节省时间，很多事情只能等我们上了船再说。因为先前派了救援队出去了，所以这一次的人手不够，只安排了船长和大副，以及一个有经验的水手。
这个时候我才恍惚的察觉到，海上的不确定因素太多了，而且这一次的行动实在没有过多的主编，所以这个时候我们想要反悔也来不及了，因为这次出事的不只是先前的那艘船，连余声那艘船也消失了。
在到达船上之后，船很快就开了出去，港口的负责人对我说道：“这一次我们会加足马力，今天的风向很好，应该会以最快的速度赶过去。你们只有一个晚上和一上午的时间，在这个时间里面，你们最好尽快处理好手上的事情，然后把我们给你的资料看一下，学习一下海上的相关知识，以及我们先前在那艘船上留下的线索。”
为了节省时间，前面的我都只大概看了一遍，几乎那些求生技巧我都会一点，所以也就不在那里浪费时间了。最终我是直接看向余声那艘船失联之后的资料。
这个资料非常的晚上，包括航线系统等等，甚至在很大的程度上，给了我一丝丝的灵感。因为就目前来看，这艘船比先前那一艘的生还可能性还是大一点的。
我们看到了最后一页，上面是有一个非常大的雷达记录图，以及这里面还有非常多的细小的线索，他们在短时间内通通全部都整理出来了，在细节方面还是做的很好，这一点让我很是佩服。
当然，虽然效率高，但是看完了所有的资料之后，我才发现事情的发展还是比我想的要复杂许多，首先我们无法确定他们最后一次的失联航线和那艘货船的失联究竟是有什么关联，因为并不是在一起，只是有所关联的地方是航线，他们的航线图形从雷达上来看都是一致的。
不过余声先前提到的一点，关于海里没有鱼之类的，也从资料上显示出来了。上面说道，当时还有专门的人检测了一下海里面的水，是没有任何问题的，但是为什么会没有鱼类的？只有一种可能性，那些鱼类生活的海域非常的深，探测不到。
当然，这是最为科学的解释，不然就根本无法想通了。
我们到达了指定地点之后，按照先前给出的灯塔提示，我们需要在这里探测大概半小时的时间。因为担心，我还是直接到了甲板上，曽萱苗同样也是担心这一点，所以带了很强光束的手电筒，一直往海里照。
当时我们上船的时候，跟我们非常熟悉的水手就说过，我们现在的这片海域先前之所以会出事，除了船体本身的因素，很有可能是海里有什么东西，但是这个观点一直无法被外界所接受，他们始终认为，一定是因为天气的原因，然后整艘船沉了下去。这片的海域本身就比较深，所以当时的打捞条件并不是这么好，就没有打捞上来。
这一点我还是比较倾向于水手的说法的，首先这里的海域既然比较深的话，那水下面一定是有什么东西还没有被探测到的，这是一片非常危险的区域。
那么现在的疑问是，之前从这条航线过的船只似乎也没有出事，毕竟一年那么多艘船从这里经过，为什么唯独只有那一艘出事了呢？
首先我们想到这个问题的时候，是要分偶然性还有必然性的，既然这不是必然性的话，就有可能是偶然性的，只不过是有一个诱因，也就是有一个触发机制，他们刚好碰到了而已。
想到了这一点之后，我才发现先前的想法或许是有些太可观了一些。因为从主观上来说，按照余声当时自己亲身的说法，这片海域虽然很大的风浪，但是海里面一定是很安静的，所以这也给了船只的一些人假象。他们都是非常有经验的水手，对这种情况也应付的很好，只是如果有突发状况呢？
更为关键的是，这一次最后无线电接收到了一段莫名其妙的声音，听声音似乎是有人在唱歌。
我相信很多人在电影里都看到过这种情节，但是这一种歌声，和我们想象的歌声不太一样。我们听着语音的时候，这种声音更像是一种动物发出的声音。
