其实这事儿要是米高知道了,就一定拍手称快。 他就是这种演唱会搞事情的绝顶高手。 演唱会这种东西吧,本质上还是一场秀。 这世上能够仅靠嗓音唱腔就吸引数万观众如痴如醉的顶级歌者,绝对是极少数。 哪怕唱得好,还要有足够好的歌曲,足够响亮的名声加成,才能达到这结果。 华人里面也就荆小强和曹菲这号儿的,敢随便穿个什么衣服就上台,不搞那些花里胡哨的东西。 可好比荆小强来南丽,以他主要是英文歌曲和几乎不在国外唱的少数中文歌,他得到的热捧也肯定不如在焦盆乃至北美那么强烈。 摇滚啥的好像在南丽也无法激起回应。 他这大块头的外形也不在人家的审美点上。 南丽人民群众还是更喜欢又大又圆的唱跳诱惑。 连他的嗓音都不敢说通吃全球,所以绝大多数根本谈不上专业级唱功的歌星们开演唱会,就必须挖空心思的搞新花样。 譬如米高的大屏幕、舞蹈造型、十几米高的金身塑像,各种绚丽多彩的舞台场景设计,都是为了让人家掏几十上百美元来看场惊叹不已、物有所值的秀。 这比锤炼唱功要简单多了。 所以大家飞过去的时候这么一讨论,就觉得荆小强这个主意颇有些精妙。 说白了不就跟中森那个港口剧场一样,都是飘浮在海面上的独立版块。 为了拿下那个剧场不也付出了一千多万美元的代价,才拥有不到两成的地价物业所有权么。 这么一条巨大的屋形船,漂泊在海面上,想开到哪个港口就能马上开始表演,甚至还能选择更方便观众抵达的货运码头临时停车场等地方,根本不会受到交通影响。 灵活性大了许多许多。 不但有了巨型表演船这个噱头,现在是移动的剧院,那就意味这走到哪里都是全新场景。 可以最大限度的把同一个场景演更多次,成本不就分摊下来了。 实际上米高那种大场景舞台布置,转移成本很高,每到一个地方演出几场,都要付出很大的代价。 去年负责了给整个演唱会打前站的黑仔对这一块就深有感触。 幸好是荆小强把内场高价坐席放在第一位,舞台搭建都又小又简洁,不然这块成本也高。 现在是剧场带着场景移动,反而把这部分的成本都省下来,可以做得更加美轮美奂,更不用考虑怎么拆装运输,对歌舞剧才是最有帮助的。 中森甚至联想到,我们也可以在大船上这样把餐饮美食街搞起来,哦哦哦,还能搞几个音乐博物馆、汽车展览馆,思路一下就打开了啊。 连曹菲都能揶揄是不是可以联络某些人来搞个赌场在船上? 陈丹尼在远处偷偷竖耳朵。 荆小强没有找潘诗颖来合作,就是不想有夫之妇过多掺和,而且他隐约记得上辈子那号称买来做赌船的行动,怎么没有找这些正儿八经的赌博公司,里面肯定有问题。 起码有关部门咋不直接找潘家呢。 不过这个说法可以有。 从汉城飞过去第二大城市也就半小时吧,他还去驾驶舱,想让NR.KING号在临海范围转悠下,看能不能瞅见那条身影。 结果肯定是从陆爸爸手下出来的副驾驶摘了耳麦低声提醒,这一带都是高度紧张空域,全世界最复杂危险的各种导弹、雷达都盯着每一件航空器,绝对一板一眼不能偏离航向。 荆小强恍然大悟的哦哦哦,安全第一,我就随口说说。 可现实就是飞得再快,来了还不是要等体育场舞台搭建,哪怕荆小强要求的舞台算是很简单了,也要两天。 他对这个舞台现在不满意的点也就在这里,四块超大屏幕架在上方,这种巨大空旷的体育场只能用桁架高举在头顶。 于是四面总有几个角落正对桁架柱子,很影响观感。 有人提出要不用钢缆吊在空中,荆小强光想想就觉得毛骨悚然,要是谁居心叵测的安排,那多少吨的超大屏幕掉下来怎么办? 所以他提出的如果是超大表演船,不就能把超大屏固定在高处了。 总之鉴于这些“理由”,荆小强关于“表演船”的创意,的确很像模像样的被当成综合解决方案。 还正式列成造船招标文件,画了条很肥的像大油轮那种宽体船,煞有其事的给各方看。 所以等待这两天,当然要去大禹船厂参观考察了…… 荆小强是想好了说辞,看见那庞然大物之后,再惊为天人,“恰巧”惊艳的买下这个待拆的破落货。 谁知道一行人穿过城郊海岸线到了旁边离岛上的造船厂,真看见那玩意儿的时候,荆小强忍不住瓦特,这是个啥?! 曹菲跟杜若兰她们没来,杜若兰真的秉承师父意愿,很在意逛街观察这种城镇结构,也乘坐演艺公司安排的车辆到周围去采风参观城市风貌,曹菲也好奇的跟她去看看。 黑仔、陈丹尼他们则关注场馆搭建。 就潘云燕充当记者,陪荆小强和中森这个剧场社长一起。 没错,未来荆小强打算把这条船挂在港口剧场名下,焦盆事务所能进一步降低这种敏感性。 主要是殷勤的船厂方看来很熟悉这种业务,能买万吨级巨轮的也都是大客户,专门安排了一架“大浦”号直升机来接贵宾,只能坐三四位。 因为造船厂距离市区还有四十来公里,而且要跨海到岛上,在没有跨海大桥的情况下,这是最方便快捷的方式。 地形有点像放大的HK岛,紧靠大陆架,大陆跟离岛之间的港湾就成了天然良港。 这岛比HK又大了许多,所以巨大的内湾成了船舶工业的最佳场地。 其实从直升机飞过下面海港,荆小强就用眼神示意潘云燕拍下那规模极为庞大的集装箱码头。 据说是南丽目前最大的进出口码头,也是亚洲排名前列的贸易港。 铺天盖地的集装箱堆放场,铺开面积巨大的新车停放区域,一排排滚装船、大货轮正在等着装卸。 对比荆小强之前去沪海外面那个保税港看过的场景就很明显,内地现在连这种民用外贸码头、保税港口都跟人家有巨大差距。 算是来都来了,收集点最直观的资料。 还跟中森谈笑风生的说起要是有了万吨级的表演船,停泊在东京湾或者沪海、HK甚至薪乡,美滋滋啊。 中森听他用英语就知道是故意说给他人听,满脸惊叹的回应还是你最厉害,我最多想到订一艘百多人的屋形船演出游览,明年初就能交货,你却扩张了几百倍。 荆小强反过来吹捧还是你给了我灵感。 俗话说得好,中日韩三国的关系永远都是两者之间靠第三方凝结。 现在反其道而行之也很有效。 人家南丽造船方就很骄傲。 毕竟面对左邻右舍这俩都不把南丽当人的强悍邻居,他们那种扭曲狂热的自尊心无处不在。 所以一点都不阻挠秘书的拍摄,随着飞临岛屿上空,更热情的介绍我们两大巨型区域。 这边朝着外海是造船厂,完工之后就能通达四海,内湾是拆船厂,平静稳定的海况更方便各种拆解作业。 在直升机上就很清晰,一座蜿蜒山脊的两边,外海这边防波堤里各种船坞船舶很漂亮正规,一边就靠着自然港湾,排开各种庞然大物,散乱原始许多。 在潘云燕默默的拍摄中,荆小强好像突发奇想:“哦,那有没有可能直接帮我们改装一条旧货轮,这样我们购买的成本更低,你们赚得可能也不比造新船少吧,去看看?” 这的确是南丽产业的特点,因为自己没有自主研发能力,都是欧美主子给的先进技术利用各种低廉成本制造出来,在全世界薄利多销。 说是全球数一数二的造船业,实际上利润都很薄,纯粹赚点辛苦费。 没准儿还真不如卖二手报废船赚钱。 这位船业本部长没多考量就欧克欧克,也就是飞行员朝着那边掰掰操纵杆的事情。 荆小强就在空中看到了那两条与众不同的身影,这都是什么呀?! 哪怕不是军情人员,作为一个男人多少都会关注下这些军事天地的宠儿,上辈子在花旗,他看过那么多次航母,能像大多数男人那样轻易区分出各自档次。 但眼前这明显是刚拖过来的军用船体上,没有那些斜角甲板之类航母应有的轮廓,只有几个绿色甲板上的白色大圆圈。 这特么是直升机航母吧? 或者说按照前北极熊的尿性,这是条能够携带一堆直升机跟飞机的重型导弹巡洋舰吧? 虽然也挂着这航母的名儿,完全不是一回事! 有那么个瞬间,荆小强都打算叫直升机掉头了。 但没准儿家里就是想要这种呢,或者说连这个都是目前国内仰望的黑科技,哪怕要学也是一步步来吧。 既然点名要了,那就一定有用。 所以只停顿半秒,荆小强立刻夸张的满脸激动:“就这!就这个,飞过去,飞过去,能降落在那上面吧……” 中森都忍不住悄悄掐男人腰了,买这么大的大件,你还是含蓄点,暴露了自己的真实喜好会被敲竹杠的! 她才不管那是什么东西呢。 喜欢就得买。
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