普通人最常听说的，是煤气爆炸。
但新闻之中，也经常有这么一种情况。
那就是，煤气罐泄露了，不断喷出煤气，已经点燃了，呼呼冒火。
但还是有人敢抓住煤气罐，把煤气罐从室内拎出来！
为什么？
就是因为，煤气的爆炸极限，是5％到28．4％！
刚刚从煤气罐里喷出来的煤气，和空气混合，浓度是超过28．4％的。
哪怕是被点着了，也不会爆炸！
看似呼呼冒火，爆炸危险性很低。
而天然气，5％到15％的爆炸极限。
无疑更加安全了！
泄露低于5％不会爆炸。
高于15％了，也是不会爆炸的。
但氢气不同！
爆炸范围，达到了4％到75．6％！
这个范围内，都可以爆炸！
我们看一看各种常见的可燃物的爆炸极限。
乙醇，也就是酒精，是3．3％到19％！
甲醇，6％到36．5％。
天然气，5％到15％。
煤气，5％到28．4％。
氢气——
4％到75．6％！
如果简单来计算的话，有以上各种气体，泄露了出去，我们不知道其具体浓度，纯粹碰运气点火的话，爆炸的概率是多少呢？
天然气爆炸概率，10％！
酒精的爆炸概率，15．7％！
煤气的爆炸概率，23．4％！
甲醇的爆炸概率，30．5％！
而氢气的爆炸概率！
达到了71．6％！
由此可见，氢气泄露，何等恐怖！
在很多活动之中，引起小型氢气球破裂，最终引发爆炸的情况，都是层出不穷！
国家明令禁止，儿童气球玩具之中，不能充氢气！
有充的，那就是违法违规！
而且要求，氢气之中，必须加入臭气，就是为了一旦泄露，让人警觉。
路边摊买的劣质氢气球，将其戳破，就是臭气熏天。
氢能源汽车之中的氢气一旦大量的泄露，低于4％的情况，基本不可能。
高于75．6％，也不大可能。
总不可能氢气泄露，一下子把所有空气都给挤走吧？
所以，基本上一泄露，肯定就落在了4％到75．6％的区间之内！
只要遇到明火，或者是电火花，爆炸，几乎就是必然发生的事情！
正因为如此，岛国的氢能源电车，其中的固体氢气块，在冰封者佳娜身死的那一刹那，直接无法维持固体状态，变成气体，迅速膨大，将氢能源车都给炸开。
并且氢气泄露到空气之中之后，很大概率，发生后续的爆炸！
最终造成的结果——
凄惨无比！
附近有人？
直接爆炸而死。
附近有别的车子？
直接被殃及，烧成碳灰！
附近有工业生产线？
直接被严重破坏，损失惨重！
如果车子停靠在地库之中——
一个地库，乃至是大楼的根基，都要被炸毁！
一栋大楼，都要变成危楼！
正可谓——
危楼高百尺，手可摘星辰。
岛国，凡是有氢能源汽车的地方，此时此刻，全部都是乱作一团……
而在华夏。
岛国的氢能源汽车，当然还完全没有普及。
尤其是氢能源固体块汽车。
目前，只有极少数几台，被进口到了华夏国内。
当然不可能售卖。
也无法用来在4S店做样车。
它们的主要作用，就是媒体评测！
如今的汽车媒体，汽车自媒体，都已经无比发达。影响力很大。
车辆的媒体评测，一般分为两类。
第一，媒体自测。
第二类，就是自媒体大V的评测。
汽车界的大媒体，主要有一车、骑车之家、懂车弟等。
相对来说，权威不敢说，专业性还是比较好的。
而自媒体大V，就有些良莠不齐了。
有的，专业性还可以。
有的，就是美女说车，或者是段子说车，卖点就不在汽车上面。
这次封田的巨能神氢能源新车，并没有找汽车媒体来进行评测。
原因很简单！
那些汽车媒体，再怎么没良心，那也是华夏的公司。
受到华夏的监管。
平常给它们一点儿公关费，让它们吹一吹，可以。
但是——
这种氢能源和电车的终极竞争，它们是铁定不敢站封田的。
给它们再多钱，让它们吹巨能神氢能源车，它们恐怕也会悠着点儿吹……
那些美女说车，段子手说车，流量是高，但是太不专业。
大家就看一个热闹。
真正的影响力是不够的！
如果有人说，我看了某某美女说车，XX车是好车。
别人恐怕一脸鄙夷：你不是个傻子吧？这也信？
这种美女说车，段子手说车，最适合做新车宣传，或者是小众车宣传，让大家迅速知道，有那么一款新车出来了，就仅此而已了。
真正要把一款车吹成好车……
还得需要专业一点儿的大V！
49号！
YYQ之类！
封田的巨能神氢能源车，就选定了这些大V！
其中，让49号进行全面的测评。
从动力，到刹车，到乘坐舒适度，等等等等，全面测评。
尤其是——
必须弄一个“年度轿车”！
那才算完美。
而YYQ，主要让他开着到处去野，去浪。
着重宣传驾驶乐趣。
此时此刻，这些车评人，都在进行测评。
49号将巨能神氢能源车，开到了他的试车场之中，测试加速、刹车、操控性能等等。
而YYQ，直接把巨能神给开到了戈壁沙漠那边，就是疯了似的去野！去浪！
“我们看，这台车的加速性能，是极强的！”
“零百加速，跑到了4．7秒！”
“这个加速，可以说，超神了！真的超神了！”
“官方宣布的零百加速，是5．8秒！”
“我就是测出了4．7！”
“我测岛国的车，就是比别人测得快！”
“我为这个结果负责！”
49号侃侃而谈。
“而且，刚刚我把这个车开到190公里每小时的时候，还有明显的推背感！”
“大家都知道，电车低速推背感明显，高速就有些乏力，这是电动机的特性决定的。氢能源车，也是用电动机，按理来说，高速性能也一般。”
“但这台车，190之后，还是有推背感！”
“只要是加速，就有推背感！”
“我就是要重新定义‘推背感’这个词！”
“我为这个结论负责！”
49号继续说道。
“而且，作为封田的车，这款巨能神，一定经久耐用！”
“我有朋友说，国产车开三年，一定散架。我之前开一台国产，一年，底盘就很松散很松散了，就是到处都很松散！”
“但封田，一定不会这样！”
“我为这个结论……负责！”
49号正色说道。
