一六五七年一月二十二日，星期一，农历丙申年十二月初九，这是一个值得纪念的日子。
这天早上，计划中的第一次远航实操开始了。
这次航行将往返本岛至南方的澳洲大陆，中途还要登上本廷克岛实地考察几个登陆点和重要的矿点，为日后的码头修建和各种后续建设收集第一手资料。
整个航程大约有五百公里，训练时间为一周，计划一月二十三日星期六返回红码头。
虽然航程并不算远，但毕竟是第一次离岛航行，而且这一去就是六天时间，算是一场真正的离家远航了，所以红楼里的所有人一早都聚集到了到红码头给训练队送行。
此次出航，加上顾晋李三多，一共有三十三人，比原来的计划少了大约一小半的人数。
除了顾李二人和以船医身份上船的代小山以外，参加此次出海的人选是抽签决定的。
因为大家都不想错过这次出海，而且貌似也无法用训练成绩来决定谁上船谁不上船，因为大家其实都很努力，尽管有成绩突出的，但从总体上讲，大家是谁也不服谁。
顾晋还安抚那些这次没有参加的学员们说，你们稍安勿躁，这次出海有探路性质，以后你们每个人都有机会在下一次出航。
当然另外一个没有说明但大家也心知肚明的原因是，目前家里的工作仍然需要劳动力支援，一次把所有干活的主力都抽走，家里就剩下些老弱，那所有工作都要停滞了。
于是大家在权衡了一番利弊后，决定原计划的四次远航不做改变，但每次人数减半，相当于把每个人远航次数从四次减半到两次。
至于这样做可能会导致训练不足的情况，顾晋表示只能在以后想办法补回来了。
没办法，毕竟现在已经是雨季末期，旱季就快到了，眼看着就要到工程建设和农业生产的高峰期，因此大家都在抓紧过年前的这段时间，上赶着做各项工程的准备工作，所以最近的各种杂事反而增加了许多。
这天上午八点，天气晴朗，海面上风平浪静，从早上六点半起，准备出海的学员们就在船上紧张地忙碌着，朱北国和徐志两人此时还在船下的码头栈桥上，程芳芳挺着个大肚子和已经稍微有点显怀的曹丽梅正在跟各自的老公说话。
程芳芳大概还有一个月就要生了，徐志有些担心地望着老婆的肚子，不过她旁边的夏小鸥搂着程芳芳的肩膀对徐志说，你们放心出海去，家里有我们呢......
此时曹丽梅仔细检查了一下朱北国的随身挎包，里面有各种事关野外生存的小物件，从打火机到引火物，从外用创伤药到内服的蛇药一应俱全，这些都是曹丽梅这位野外活动专业人士替老公细心打理的的行装。
另外，朱北国的腰上还绑着红丝带，贴心内衣上还缝着一件护身符，脖子上挂着一件翡翠观音，总之是各种祈福和避灾的物件全找齐了。
妹子手上不停，嘴里也是各种不停的叮嘱。
在那边，程芳芳也是差不多这样，只是程芳芳身边多了一个夏小鸥夫妇，夏大美女看着自己的闺蜜对自己的老公一脸的担心，就在旁边开起玩笑，说此去澳洲大陆，那边可是有土著妹子的，听说人家是部落社会，而且是群婚制，妹子都开放得很。
你徐志好歹也是个帅哥小白脸，别被人家勾搭了云云，这番话把徐志说得有些脸红，程芳芳白了自家老公一眼说，真要是那样，这肚子里的孩子就姓程，不给你姓徐了......
呜——，骄傲号上响起一声汽笛，终于结束了这一幕给全体单身狗糊一脸狗粮剧目。
人们目送着最后上船的朱徐两人，又看着船头的铁锚被铁链哗啦哗啦地拉出水面，此时船身开始微微浮动，甲板上传来各种升帆起航的口令，海风渐渐将主帆吹得微鼓，船员们用竹竿合力顶住钢制浮筒，慢慢将骄傲号修长的船身顶离了码头。
又是一声汽笛响起，骄傲号，终于在新世界开始了她的第一次离开岛远航。
码头上一片欢呼，人们在不停的挥手，船上的人们也在挥手回应。
此时红码头的上空艳阳高照，但远方海面上却是乌云低沉，那里正是风雨交加之时，码头上的人们就这样目送着骄傲号渐渐的远离，投入到远方的乌云之中......
澳洲北部岛屿的雨季时节，气温不算炎热，此时虽然有西北风吹拂着海面，但只要没有形成风暴，海面上的浪头就不会很高，因此这正是初学者们开展航海训练的好时机。
此时在骄傲号的甲板上，口令声和各种呼喊声此伏彼起，船员们忙碌的身影出没于甲板和帆具之间，主桅杆上，蓝色的船帆一块一块的被依次展开，瞭望台上，首班的徐志用帆布带和缆绳把自己绑在桅杆上，手里拿着望远镜仔细观察着海面。
今天的海风很适合向南航行，因此轮机舱里没有任何动静，那些不当班的水手们则兴奋地聚集在前后甲板和左右船舷，当他们回首望向北方，莫宁顿岛已经变成朦胧的一线，再四顾左右，茫茫的大海全都是水啊！
于是人们终于感受到了一丝孤舟入海的寂寥感，然而环绕着船帆和桅杆的海鸟又让人们的孤独感消失了，此时瞭望台上徐志高喊了一声：右舷发现海豚群！立刻引得众人纷纷拿出望远镜观察......
航行半个小时后，骄傲号的船员们就在顾晋的指挥下张开了左右翼帆，升起了顶帆，并挂上了前端的球帆，于是吃足了风力的骄傲号开始快速提速，修长的船身像一只展翅的天鹅一样在波浪间御风起伏，迅速地把远方的一线红树林抛在身后，这艘新世界里唯一的一条飞剪帆船，以十一节的航速冲向了远方未知的海域......
若干年以后，这一天被红楼里的人们记录了下来，成为澳洲联邦一个航海纪念日。这是后话。
对于大部分学员而言，终于第一次亲身面对没有任何障碍的辽阔水面，大家的心情多少都有些激昂，感觉直到这时，自己的航海生涯才算真正开始。
没有了陆地的阻隔，风在海面上毫无阻碍地肆意横行，变得越发的强劲，在船尾，实习的学员在李三多的带领下，正在用传统的缆绳法测量航速，学员们手拿怀表，一边报数一边施放测量的缆绳，最后得出的测量结果让在场的学员们欢腾起来：在没有任何机械动力的情况下，骄傲号的侧顺风巡航航速居然达到了十五节！
最为关键的是，这是在普通的风速下做到的，在这个新世界里，拥有如此高的航速意味着什么，在场的每个人都很清楚。
当然了，如果是在满载货物的情况下，船速肯定会有所牺牲，但是即便如此，骄傲号的航速也足以傲视这个世界了。
