基辛格曾经说过：“如果你控制了石油，你就控制了所有国家；如果你控制了粮食，你就控制了所有的人；如果你控制了货币，你就控制了整个世界。”
石油。
对于任何一个国家而言，都是极为重要的战略资源。
不论是工业生产，还是日常生活，人类现代社会都离不开石油，什么纺织面料、药品、食品加工都与石油提炼工业密切相关。
而在战争之中，石油的价值更是百倍千倍般的被放大了。
不说别的石油衍生品，就说石油最基本的功能——作为燃料，便足以成为影响一场战争胜利的重要因素。
若是没有燃料，那么天上的飞机、海里的军舰、地上的坦克可就都得趴窝啦。
从希腊火的传说，再到石油经济，石油作为二十世纪至二十一世纪的世界能源最大的来源之一，是极为重要的存在。
如果说钢铁是工业化的骨骼，那么石油就是工业化的血液。
缺乏任何一项，一个国家的命门都会被别人捏在手中。
比方说日本，这个资源贫瘠的岛国严重缺乏石油，被美国人死死卡住了脖子，等到罗斯福禁止石油出口之后，狗急跳墙的日本人便只能狠狠的咬上一口珍珠港，冒天下之大不违去夺取东南亚的石油资源。
可以说，日本人为了石油和钢铁，不惜赌上了百年国运。
再比方说德国。
不要说德军为了高加索油田而绞尽脑汁的去和苏军作战，就算是作为次要战场的北非，被英法联军尊称为‘沙漠之狐’的隆美尔就曾多次因为缺乏燃油而感到万分头疼。
要不是地盾公司的支援，隆美尔那引以为傲的高机动性作战，恐怕会因为缺乏燃油而自断双腿，从沙漠之狐退化成沙漠乌龟了。
实际上在二战后期，隆美尔的非洲军团就曾多次出现过这种窘境，明明打赢了不少战斗，明明缴获了不少英军坦克，可手头上却没有能够开动它们的燃油。
于是乎，明明打赢了的德军却越打越弱，越打放弃的坦克越多，最终疲态尽显，失去胜利可能性。
石油，对于军事的影响，极为重要。
而近代华夏，则一直被认为是一个不折不扣的贫油国。
没了石油，自然无法发展工业，也无法在能源之上自给自足。
所以在很多人的眼里看来，偌大一个华夏，在石油的地位上却等同于区区一个岛国日本。
当然，后来大庆油田的横空出世，却狠狠打了所有人的脸。
不过，以历史的眼光看来，这倒是一件好坏皆有之事了。
——大庆油田位于黑龙江省，实际上，这片宝贵的油田于1931年的九一八事变之后就一直被日军侵略统治了。
可因为这个‘贫油国’的帽子，让日本人在整个侵华战争期间，纵然多次尝试和努力，却一直未曾找到过大庆油田的一点踪迹。
日本技术人员甚至一路钻到了地下1000米深度，距离大庆油田也就只剩下300米差距，可终究无力进一步尝试，最终不得不接受了华夏是一个贫油国的事实，放弃了寻找石油的努力。
而当1959年大庆油田展露在世界眼前之时，不知道多少日本人悔恨的捶胸顿足，简直后悔至极！
若是真的让当时的日本人找到了这座巨大的油田，那么日军还会不会因为战略资源卡脖子而向美国发起珍珠港事件？
而若是珍珠港事件不爆发，那么太平洋战争还会爆发吗？
若是日本人真的获得一个堪比德军控制高加索油田般的大庆油田，那么日本内部的北上派会不会压过南下派，由对美开战转变为对苏开战？
在蝴蝶效应之下，这恐怕将会是一个足以改写二战格局的事件了。
当然了，这只是一次假想而已。
即使日军真的发现了大庆油田，可大庆油田产出的石油毕竟是高粘、高蜡、高凝、低硫的重油，凭借日本人当时的炼油技术，实际上也很难将大庆的石油实用化。
不过幸运的是，日本人自始至终都没能发现这个宝贵的油田，所以也就压根没有去尝试的机会，不存在哪怕一丝一毫的隐患。
即使等到黑龙江省内的关东军残存部队被全歼之后，日本对于大庆油田的存在也出于闻所未闻的状态。
而卫平却清楚的知道，在松辽平原之下，藏着怎样一片宝贵的黑色海洋。
现在，在这片被解放的大地上，一座巨大的油田即将让华夏彻底甩开‘贫油国’的帽子。
大庆，一个摩托化步兵团驻军于此，全副武装的战士们守卫在这片土地之上，他们不知道自己守卫的是什么，但却知道这一定是个重要程度极高的目标。
而在战士们背后大约三公里远，这里已经矗立起了一台重达数百吨的钻杆工程装置，大型钻杆装置在松辽平原之上显得十分孤独，如同一座纪念碑般独自矗立。
但是今天，这里却显得十分热闹。
大庆一解放之后，来自已解放各省的地质学者们便立刻乘坐着专机抵达了这里，他们等待着卫平向自己许诺的那一件事。
而不止是学者们，此刻，更多的军用卡车、吉普车、机械设备乃至直升机也在围绕这片土地行动着。数以百计的测绘点、数以千计的帐篷、数以万计的行动人员，都齐聚于此。
他们同样在等待着，等待着激动人心那一刻的到来。
空中，一架军用直升机呼啸着飞来，随后降落在了一片临时起降场所之中。
而从直升机上下来的不是别人，正是卫平本人。
他亲自从直升机中跳了下来，快步走向即将运作的大型钻杆装置，周边是无数热切和期盼的目光。
今天，是解放大庆以来，第一次正式的进行超深钻杆测试实验，目标，石油！
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