“喂！布莱克先生...最近我听到了一些流言，似乎有人在皮尔森散布对我们不利的消息！外面在传：森林银行被一家资产状况很差的银行兼并了，随时都可能再次破产。储户们现在都有些紧张，早上我的邻居奥黛丽太太都在问我这件事...”
与朱利安通完电话后的第二天一早，正直周末休息的卡特前脚刚步入银行办公室，后脚便接到了森林银行经理威廉的电话。
“好，我知道了。等会我安排人给你送一百万现金过去...对了, 流言里，有指名道姓说是我们布莱克银行吗？”
“我暂时还没有听到这个，但我想应该是有的。毕竟您和巴斯他们...”
“我明白了，我现在给你两个任务，一个是做好客户安抚工作。不要担心钱，要将钱取走的，放他们取, 只是在取钱的时候，告诉他们，那些流言都是假的，森林银行在换了东家后，有足够的资本保护储户们的权益！”
“第二个任务，密切注意皮尔森市的失业率和物价变化。就先这样吧！这段时间，辛苦一下！”
挂断电话后，卡特又叫来古德曼...
“麻烦安排三辆车，然后安保...算了，我给警局打电话借点人吧！”
随着森林银行的兼并进度逐步推进，卡特越来越觉得有些烦躁了。涉及方方面面的大小事务，就跟地里的韭菜一样, 割了一茬又有新一茬蹭蹭得往外冒。
“再招四名安保人员吧，原来的人手已经有些不够用了。”
等到卡特跟警局通完借人借车的电话后，古德曼开口提出建议。
“四名恐怕不太够，招八个吧。后面这段时间, 估计来回皮尔森的资金调动会很频繁，而且也得防备后面老巴斯他们狗急跳墙在路上动歪心眼...这件事你帮我安排一下, 对了，还有跟帕特森打个电话, 问问办一家押运公司需要什么资质。”
在忙碌的状况中，卡特的语速也渐渐变得快了起来：
“还有崔法利那边，他昨天跟我打电话说，生意太好了，物流这一块有些跟不上了。道格拉斯附近的肉鸡养殖场规模都不大，而且我们这里的货车数量也不够。我想着我们道格拉斯不是还有小四百多户失业人口嘛，我想把这个活外包给他们，让他们去帮忙运肉鸡。嗯，野猪肉那边也可以鼓励，这个给皮尔森吧...”
“好的，没问题。就是如果用家用车运送肉鸡，这个运量太小了，会很不划算的，到时候餐厅那边的成本控制？”
“先不管成本了，现在我们的首要目的是保护市民就业。”
自从昨天被朱利安点醒后，卡特才恍然醒悟。自己有点被老巴斯他们带入了一个误区...
正如“你不永远不要试图和傻讲道理，因为他们会把你拉入他们的智商，然后再以丰富的经验战胜你”这个道理说得一样。
自己的目的是为了市场, 如果和他们玩那种狗咬狗的银行斗争。这不是自毁根基嘛？！哪怕胜了，也是惨胜。
而如果跳出这个比拼资本量的思维怪圈，卡特不难发现。这一套斗争玩法的核心其实就在于一个收入与就业问题。
市民们有工作，便有收入，有收入便可以还债、便可以将多余的资金存入银行，然后银行又可以拿这笔钱...
虽然现在银行不允许直接投资商业，但现在自己的背后有帕特森啊！人监管单位的负责人都直白告诉你了，给你开绿灯，放任你折腾。
那自己又何必局限在原有的规则里呢？
他们卡贷款，让他们卡去儿。只要自己能解决皮尔森市的就业问题，那银行问题也不存在了，甚至这样还能反过来让老巴斯他们元气大伤，简直...等等，似乎自己也有点亏...
那特么可是我的地盘！我的！
“好，我明白了。还有别的事吗？”
不知道是出于“道格拉斯保护主义”的思想，还是他也想明白了卡特逻辑思路。古德曼听完后，并没有过多询问，而是直接应道。
“暂时先这样吧，对了，贷款方面，可以适当放一放了。那些快经营不下去的商店什么的，如果审核发现资质不错的话，给他们放一笔钱吧，和森林银行一样，先给你放一百万的额度，后面不够再说。”
“好的，我替他们谢谢你。”
瞬间安排两百万巨款出去后的卡特还不能完全放松。道格拉斯的事情问题不大，相信经过自己今天这一批放血式的大招募，再加上崔法利那边为屠宰场招募的人数，道格拉斯的失业人员问题已经能解决大半了。
剩下的一些，打打野猪回来后自己收购，起码也不会让他们饿死！再有贷款的帮助，暂时遏制住道格拉斯失业人口上涨，理当是没什么问题了。
而做完这些后，卡特又开始翻阅起此前古德曼从森林银行带回的资料。
根据资料显示，皮尔森市位于佐治亚州中南部的小松林带上。除了一条横穿小城的阿特金森大道外，整座城市既不临湖，又不靠海。虽说有松木资源，但对比佐治亚州北部的森林，多少有些不够看的...
甚至在农业方面，由于靠近松林带，皮尔森市的耕田都不像道格拉斯那般看上去一马平川。仅从地形图上看，皮尔森市的耕田分布，有些像放大版的梯田。一块接着一块的，中间并不连贯。
这样一个城市情况，看得卡特直皱眉头。这皮尔森的产业结构，也太...太单一了些吧？！
虽然道格拉斯也穷，大部分都是农民，少数工厂基本也是和棉花打交道。称得上低级产业集中地，但好歹道格拉斯位置不错，土地平整不说，还有一条贯通南北的号公路疏通有无。
皮尔森，却只有一条东西向的大路，它并不在号公路附近。而这条横贯东西的阿特金森大道...那也是一条狗看了都摇头的道路。
一侧是韦克罗斯，另外一侧则要足足开出一百多公里才能到达第一个城市，西尔维斯特。等于是在这条近一百五十公里的大道上，一共就三个居民聚集区。
平时不是运送木材的货车从这里走外，大部分的车辆压根不会拐上这条道路。这也就意味着，卡特在道格拉斯搞的，刚有起色，未来可期的公路商业区模式，并不能直接照搬到皮尔森去...
那这就有点令人头秃了！到底还有什么行当能消化人口呢？
