九月十五日，高等级公路川北国段全面完工，九月十八日，川北国在龙边县举办盛大的通车典礼，川北国各方政要富豪，川康王国屠晓宇，带队支援川北国施工的丁世雄作为嘉宾到场祝贺。川北国给龙苏国和史观两个邻国发出邀请函，不过从七月初开始的谈判未能取得进展，并且越谈越僵，两邻国并没有派遣官员到场恭贺，本已经弱化的话题再次成为热点。 川北国没有自己的媒体，发行量太小没人往里贴钱，川北国认为小国没有话语权，不值得花这个钱，因此川北国只能通过青山评论发生替自己辩解，川北国虽然和两邻国关系紧张，但是两邻国并未威胁川北国。经过媒体一番热炒，鲁甸国成为众矢之的，龙苏国和史观国吸取鲁甸国的经验教训，不再重蹈鲁甸国覆辙，包括川康王国在内谈的是高等级公路优惠应该设立年限，提前缴纳两年费用管一辈子显然没道理。 两国显然在干涉川康王国川北国内政，虽然表面谈的是优惠年限，但涉及的是国家内部政策，主权问题容不得谈判，年限设置当然越短越好，因为高等级公路收取的费用纳入国家财政收入。谈判进行期间，高等级公路九月二十八日刚刚通车第十天便出了件车毁人亡同时公路部分路段封闭的严重事件，青山评论、民生日报当天便发了条短消息，引发各地媒体蜂拥高等级公路川北国路段起点龙边县。 第二天由川北国、龙苏国、史观国以及川康王国组成的联合调查组对媒体宣布了该事件初步调查结果，一辆龙苏国所属大型货运车辆违反公路管理规章，之后竟然强行冲卡，在川北国路段强行冲击路障，造成车毁人亡的惨剧。媒体迅速第一时间转发报道，详情仍在调查之中，货运车辆在龙苏国登记资料，龙苏国参与调查，因此媒体的报道不是扑风做影道听途说的虚假消息，而是该事件的大致情况。 三天后，四方联合调查组发布了权威调查结果，九月二十八日清早，一辆在龙苏国注册登记，载重三十吨的大型货运车辆，满载货物目的地为川康王国云兰县，为了赶时间宁可绕行一百多公里，准备走新落成不久的高等级公路。驾驶车辆的是一对来自凌源国的亲兄弟，兄弟俩一同下嫁一位龙苏国女富豪，充能报关等都很顺利，不料缴费时出了状况，兄弟俩因缴费与高等级公路管理人员发生争论。 高等级公路有两个入口，缴纳年费月费的车辆一个入口，其它车辆一个入口，兄弟俩的货车应缴纳五金币上路费用，充能报关后兄弟俩因缴纳上路费引发纠纷，本来为了赶时间，却因为缴纳上路费耽误了一个多小时。兄弟俩每月几次通过川北国前往川康，一次缴纳五金币，往返一次十金币，包月的话一百金币，咋都吃亏，兄弟俩建议应该年卡、月卡以外推出会员卡的形式，对他们这种年往返几十近百次，又不值得办年卡月卡，每次缴纳上路费的车辆解决问题。 兄弟俩的建议确实适合高等级公路附近国家各型车辆，但研究、确定、推广等需要上报，新规章推出得有个过程，基层负责向上反映情况，客户反馈的信息他们不会慢待，不过当场或者何时答复谁也不清楚。早一天推出新政，对每年几十次往返的兄弟俩就可以节省上路费用，一个金币一年下来就是几十甚至上百金币，双方就半年内能否推出新政产生分歧，引发争吵。 大清早正式出行高峰，兄弟俩独自占用一个充能报关收费路段一个多小时，干扰正常秩序，本来兄弟俩上高等级公路的目的是为了赶时间，那想到没上路就耽误一个多小时，火气越来越大。兄弟俩虽然未造成道路堵塞，公路方面却不能不提前预判，反复解释劝解兄弟俩火气越劝越大，这那是慕高等级公路之名，分明是故意捣乱来了，争吵过程中双方最后都上了头。 兄弟二人恼怒之下强行冲卡上路，冲卡过程中撞毁部分设施，路管人员当场宣布兄弟二人以及所属车辆为高等级公路不受欢迎者，通报各充能站收费点，将其列入黑名单。同时立即采取措施，暂时关闭高等级公路部分路段，设置路障拦截，待将该车辆以及人员控制后依据相关规章制度予以严惩，追究其责任，补偿损失予以处罚，这些只涉及经济处罚并不涉及刑律。 路管人员照章行事没有任何不妥之处，兄弟俩的行为对高等级公路正常运营造成极为恶劣的影响，将其列入黑名单无可厚非，这是兄弟俩为自己的冲动付出应有的代价，至此这件事情的性质不是很严重。事件的演变源自兄弟俩试图强行冲击路障逃避处罚，高等级公路时速可达每小时二百公里以上，设置路障拦截车辆极易出现车毁人亡的惨剧，因此在多个路段提前埋设多种路障，路障前后延绵二点八公里。 前几个路障逼迫车辆减速，否则引起车辆严重颠簸司乘人员难以忍受，待车辆被迫将时速低于一百公里之后，设置的是单边路障，车辆必须减速，否则便可能发生侧翻甚至倾覆，层层路障迫使车辆时速不得不降低到二十公里以内。二点八公里路段共设置三十五道路障，逼迫车辆减速，车辆时速降至每小时二十公里后，路管人员出面逼停涉事车辆，而后控制车辆及其司乘人员，对其根据相关规章制度实施处罚。 高等级公路设计每小时双向可通行车流量五万，平均每秒高达七十辆各型车辆，停运每分每秒损失难以估量，因此路管部门不惜耗费一笔额外资金设置多个繁琐的路障路段，道路损毁损失最大的是高等级公路。兄弟俩面对一道道路障被迫减速，但经过技术人员勘验，仍然在位于中部单边路障路段车速仍然高达一百四十五公里，车辆时速过高发生翻滚导致发生车毁人亡的惨剧。 事发过程，有专业技术人员根据事故现场勘验得出结论，高等级公路设计方面没有任何问题，路障设置科学合理，责任明确，责任在肇事车辆方，由于兄弟俩一死一伤，具体事发经过只能等伤者恢复神智后才可进行调查。目前伤者正在川江市钱氏医院接受治疗，川北国龙苏国遣人日夜守护，伤者的口供至关重要，十月二日晚，凌源国安全部三人小组抵达龙边县，事涉两名凌源国国民，凌源国有权参与调查善后事宜。 由鲁甸国掀起的一场大辩论再次因为这件突发事件引来一个高潮，事件本身比较简单，高等级公路路管部门并没有责任，唯一可能的若是事发时车辆处于失控状态，路管部门应及时收回路障避免事故发生。随着事件调查继续深入细致，基本上证实车辆事发事并未失控，不过伤者的口供也很关键，五方谈判搁置事发过程，就善后进行谈判，各方分歧很大，预示这是一场旷日持久的谈判。 谈判并未就此次事件单独进行，凌源国、龙苏国以及史观国坚持把之前的议题与事件共同谈判，青山评论作为川康媒体，一针见血的指出，这是试图混搅是非，替肇事车辆推卸责任。凌源商报指出，正是高等级公路路管部门制定的收费方法不公导致事件的发生，驾驶车辆的两人提出建议比较合理，路管人员应妥善予以答复，路管人员激怒两人应负有部分责任。 川北国和川康王国坚持这是两个概念，不能混为一体，必须分别谈，各方媒体纷纷转载，主流依旧围绕之前鲁甸国引发的大辩论，以凌源商报和青山评论为首展开一场舆论战。舆论战正热，凌源商报抛出新消息，事发车辆所载的货物发货方为凌源国厂家，收货方为川康王国云兰商家，支付全额货款的商家已经向发货厂家提出索赔要求，凌源国认为应由高等级公路或者承运方赔偿，凌源国厂家不应承担这笔赔款。 围绕龙边谈判的舆论战越来越热，陈苏丹的备战工作紧锣密鼓的进行，到了这个时候消息不能不透露给陈威霆，陈威霆作为川康王国国防军司令，防卫部部长，军队调动必须经过他。陈威霆深知高等级公路对川康王国的重要性，身为资深职业军人他的政治嗅觉比较灵敏，当初鲁甸国掀起一场大辩论时他就有预感，不过之后有偃旗息鼓之势，他以为自己过于敏感，直到凌源国出现，陈苏丹透露消息后，陈威霆才明白自己的预感可能成为事实。 防卫部部长、国防军司令给军队下达训练命令很正常，协调支援川北国筑路的五十万官兵是防卫部自身的职能，高等级公路已经全面完工，五十万官兵目前还留在川北国，等待回国的同时干点公路善后的小活。筑路大军滞留川北国是陈苏丹的主义，高等级公路提早投入运营，五十万官兵来不及撤回川康王国很正常，分批撤回拖三五1越甚至一年也不算意外，一旦战事爆发，可暗中置换军队。 陈威霆没有与凌源国动武的胆量，王仁智和陈苏丹也没有明目张胆与凌源国撕破脸的胆量，川北国是川康王国的邻国，如何出兵援助川北国是个难题。一旦凌源国准备动武，川北国恐怕没有胆量抵抗凌源国，即使迫于民众压力也不会向川康王国求援，以凌源国恐怖的实力，川北国深知即便求援川康王国也不敢施以援手，躲都来不及那敢主动招惹。 川北国不会求援，川康王国也不可能主动施以援手，陈苏丹打算以护路为名派遣军队进入川北国，川康王国不是主动参战，而是护卫高等级公路，高等级公路是川康的重要生命线，川康有理由出兵，只要不危及高等级公路，战事与川康王国无关。川康国防军出兵并不是没有代价，磐石军无偿贡献一个飞弹师的武器装备，包括长枪中程精准飞弹霹雳火近程精准飞弹雷达等装备，并且负责训练成军。 陈威霆很是矛盾纠结，凌源国是一座难以撼动的巍峨山脉，避之不及那敢主动招惹？可是如今军方显然已经被川康富豪抛弃，唯有王仁智看重军队，这是个难道递交投名状的时机，过了这道关口今后是一片坦途。好在军队本就驻扎在川北国，川康军队以护路为名，不直接面对凌源国，一个师的精准飞弹，对空有中近程飞弹，对地有反装甲精准飞弹，太过具有诱惑力，陈威霆难以抵御诱惑，最终心一横下了决心。
“21格格党”最新网址：http://p7t.net，请您添加收藏以便访问
