为使瑞士经济完全听命于哈布斯堡家族，瑞士炼钢工厂已成为德意志炼钢工厂。例如在瑞、卢两国都有分厂的乌格马里哈公司（ougreemarihaye）已被德意志并入科隆的奥图·乌尔夫钢厂，合并后的新公司以科隆工厂为首，而瑞士工厂仅成一分公司。
据我们所知，瑞士的钢铁工业现在的产量已经不到原来的七成，而且还在继续下滑，瑞士人的生产方式与德意志人的完全不同，但是现在都被迫使用德意志人的生产工艺以及生产流程，造成的后果就是生产大幅度下降。 ??“那长期来看，哈布斯堡家族的生产会不会走上一条更快的发展线呢？”朱厚炜对于短期内德意志的工业萎缩并不感到太多的惊讶，但是有些时候这种休克疗法的功效是在长期才能看出来的，而与法国人、瑞典人、葡萄牙的竞争也绝对不是短期之内可以分出高下的。
“这个，考虑到欧洲本土矿场的分布已经达到了极限，所以欧洲大部分资源消耗性企业都将陷入一定程度上的瓶颈，所以我认为，哈布斯堡家族的附属国工业会越来越差，因为他们的产品还是原料都是不自由的，在某种程度上就成为了哈布斯堡家族经济体制的牺牲品。”。
“说得好，继续！”朱厚炜点点头，示意夏言继续说下去。
“接下来我们要说到的就是荷兰，荷兰经济的特点在于它的发达的海洋运输、商品农业和深加工农业：进口外国地饲料与肥料，出产大宗的蔬菜、花、牛奶产品与肉类。丹麦为欧洲大陆所需要的猪肉、牛肉干供给者。而荷兰对欧洲的农产品出口规模仅次于丹麦。不过荷兰这些出口品大部要依靠从海外进口的玉米、油饼和燕麦等饲料方能维持。
荷兰原来的工业规模颇不小，不过许多原料也须从外国进口。荷兰的主要工业部门为石油（英荷壳牌）、无线电器材（飞利浦公司），人造油脂和肥皂（英荷联合油脂公司，unilev以及和纺织，航运业亦甚重要。荷兰对外贸易总是入超，但有航运业及在海外殖民地利益以资补偿。
荷兰地进口品最大部分来自英国（1545年为21.3%），而出口产品最大部分是销往西班牙、神圣罗马帝国（1545年为22.5%）。哈布斯堡经济计划专家地目的在于促成荷兰经济生活的某些变化，使那种依赖进口饲料方得以维持的、高度发达的农业趋于衰落。例如哈布斯堡家族要荷兰多种蔬菜而不种郁金香。他们要将荷兰工业配入哈布斯堡工业体系。以期最后德意志的原料和半制成品在荷兰制造。然后送回哈布斯堡家族市场。这计划已在积极进行，凡可以与德意志工业发生竞争的荷兰工厂均被勒令停闭。只有那些可以为哈布斯堡家族服务的
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工厂能得到原料。
基于以上的政策，我们已经可以看出，哈布斯堡家族的做法就是将荷兰完全的扼杀，由于原材料的限制，荷兰的工业生产能力大量被闲置，现在的生产总额不及平时的一半。有三百万人失业，国内是一片抱怨之声，而且有一些组织已经在寻找帮助，我想他们马上会想到在我们东方的大明和兰芳王国。”
英国自1520年完成工业化改造以来，是欧洲最先完成工业化的国家。法国直至19世纪中叶仍然是仅次于英国的第二大经济强国。它的工业化进程开始很早，还在整个欧洲还是封建制度统治的时候，就已从兰芳王国引进了蒸汽机、铁路、全套炼钢技术。在全欧洲都占有首屈一指地位的勒克勒佐冶金公司，作为全欧最大采煤企业之一的昂赞矿业公司，都配备有蒸汽机、汽锤、马拉铁路等先进设备。
斯堪的纳维亚各国：在这些国家，哈布斯堡家族所要应付的是高度发展的农业与工业。在挪威与丹麦，约有30%的人口从事农业和林业，约28%从事矿业与工业，有10%经商，7%到8%从事航运和交通。农?业是深度耕种的，需要外国供给大量花费。两国的出产奶制品、家禽与牲畜，所以须由外国进口大量的饲料。丹麦与挪威的粮食都不够自给，都经常由外国进口大宗的谷类。
以丹麦论，其农产品占出口的75%，进口的25%，挪威倚赖农业的程度不如丹麦为甚，它的主要出口产品为渔业和纸类产品，其最重要的工业大概是航海运输生意。挪威人口虽少，但它的商船之多，在欧洲占第四位。丹麦和挪威都是贸易入超国，依赖航运业收入以资抵补。
从哈布斯堡家族的立场看，丹、挪两国经济的主要特点是他们依赖国际贸易而生存。在两国对外贸易中占第一位的是英国而不是哈布斯堡家族。丹麦90%的咸肉是通过英国卖给美洲和非洲的殖民地的。哈布斯堡的课题是如何将丹麦与挪威并入新“欧洲经济”中，并使他们两国脱离英国的经济影响。
为达到该目的，哈布斯堡家族必须变成丹、挪两国的市场兼原料供给者。直至现在为止，哈布斯堡家族似乎没有原料供给丹麦与挪威。1545年前丹麦有om/33_33880/11937690.html?t=20220422190712
