第42章 细节决定一切
刘凯虽然只能算是北疆基地的一名新人。
但是在不少人眼中都是一匹大黑马的存在。
空军老三样考核评分S！
第二代航空高速旋转椅考核评分S！
在所有人眼中，这个新人是冷漠的大黑马，时常让人刮目相看。
而现在，正式考核开启，涉及到了空军战斗兵种选拔审核。
真正的开始对飞行天赋，驾驶天赋，空间导向定位，飞行气流预判，还有意志力，果断力，控制力都进行综合考核。
七号模拟机，机头几乎和猎鹰高级机一模一样，舱内增压，随后踩着登机梯打开舱门，进入舱门之后，这一刻，刘凯的整体气场仿佛变了。
冷锐，漠然，带着从未有过的专注，
刘凯娴熟的打开仪表，开启仪表灯光，机翼灯光，机刹调成初始。
随后开启“APU”开始机舱供电供压，同时进行详细的航空燃油检查，仪表数据检查，导航定位检查，起飞前的综合工作，保证起飞无压力，
要知道起飞检查极其重要，在无地面塔台辅助的情况下，只能靠飞行员一个人、。
而现在，刘凯那堪称“细微入尘”的检查让新兵叹为观止，
七号考核屏幕，机舱屏幕投放者刘凯此刻的机动动作，他并不着急起飞。
而是缓缓调整升降舵，机头开始扬起，这是短距滑行起飞姿态，属于第二难度，让许多人没想到。
机舱内复杂的仪表灯光亮起，仪表是SM-ART多功能彩色液晶显示器。
分别显示导航系统提供的大气数据，火控系统，飞行控制调整系统，发动机控制系统，全部模式。
刘凯一一查看，随后调整为初始起飞姿态。
然后他一边观察燃油量，一边为引擎开始注入燃油。
右手推动节流阀开关，左手推动化油器。
于是航空燃油开始沸腾，节流阀开始开始进行航空燃油供应，进气口传出轰鸣的声音，三轴四余度数字式电传飞控系统给出了安全提示。
那就是发动机等无异常。
轰轰轰！
这是发动机开启咆哮的声音，磁电机开启，档位调整完毕，机舱内同时开始进行排气，传出轰轰轰的声音，模拟的无比真实。
现在大厅外，所有人几乎是复杂的看着刘凯的操作，他的操作已经不能说是完美了！
而是很诡异的熟悉，有着灵魂专属般契合感，像是为此而生，生命使然。
“有点意思！”
七号模拟机舱内，刘凯很平静，机舱开始传出轰鸣声，代表了发动机引擎预热进入一定状态，舱内气体排出完毕。
同时他右手将眼前的【风挡加温】开关调成NO，这是驾驶舱玻璃加温。
因为当前模拟天气为冬天，加温玻璃防止冰雪天气，造成等等极寒问题。
哒。
又是开关开启的声音，刘凯开启了增压开关，但是随后他使用彩色显示器开始进行调节。
也就是在显示器-增压面板列设置巡航高度三千五百米，着陆高度三千米。
设置好了之后，当战机抵达这个高度，增压系统就会增压。
又是一个致命细节，温柔而详细。
然后继续，节流阀供应燃油，发动机预热变大，机舱传出轰鸣震动声。
刘凯似乎不着急起飞，右手迅速在导航系统设置高度，定位点，飞行轨道，按照考核要求设置数据。
这个主要是导航定位，免得在飞行过程迷失航道，亦或者在雷暴偏僻航道磁场方向，保证飞行雷达定位精确。
然后是一堆致命的细节，很多，无线电接收机，调整固定频率，这是为了保证地面塔台汇报天气，地面高度，可见度，等等。
至于航路复杂的刘凯没设置，因为这一个太变态，实机操作才可以进行设置。
随后备用油量查询待启动……
推力限制解锁待启动……
爬升率，巡航高度全部一一解锁待启动，这是全方面让这个战机进入全性能状态。
现在才算是配置完毕，起飞参数。
然后，大厅内……
所有人已经在吸冷气了，有点眼神复杂，不知道的还以为这是试飞员。
“看来真的有些人，天生属于天空！”
郭正浩声音很平静，他说出了心中所想的。
而现在，发动机引擎声音预热完毕，起飞参数配置完毕，刘凯开始拉高加油杆【推力手柄】。
双脚平稳踩着方向舵，左手操纵杆开始微微提起。
同时CPORK开关也开启，因为战机即将滑行，这个开关代表了进气口会变大，为发动机提供更大的引气。
轰轰轰！
发动机引擎彻底预热完毕，然后驾驶舱飞行座位上，刘凯才解开自动刹车开关，佩戴飞行墨镜，双手手指微微伸展，传出指骨脆鸣声。
然后刘凯看了一下头顶机舱监控，仰起头嘴角微微一笑，随后佩戴飞行头盔。
一切准备就绪。
大厅内，所有人都有点复杂的看着那个微笑。
笑容中有点孤傲，疯狂，漠然，像是飞行前姿态决然冷彻。
而现在，起飞开始！
默契，仔细的起飞筹备。
刘凯用递进般妖孽操作，完成了L-15教练机起飞一切步骤。
轰轰轰！
而现在，机舱内，刘凯右手黑色手台下，随着推力手柄逐渐加快，猎鹰教练机开始缓缓的推动。
尾轮和地面滚动，传出地面移动声，引擎进气声，舱内排气声。
这也是最美妙的声音，存在高质密度的空间中。
模拟机舱内，刘凯脑海太熟悉战机每一个零件了，还有核心的起飞操纵步骤，那就是升降舵、油门、副翼、方向舵控制！
现在还是模拟机还好，如果是真正的战机，一旦发生意外给人选择的机会不多。
所以真正新兵飞行的时候，教练说过模仿飞行，还有教科书教导全都没用，一切都要依靠自己。
滑行状态中，刘凯还看了一下机翼仪表显示，分别是副翼，垂直尾翼，升降舵，水平尾翼，襟翼无异常。
至于“升降舵”可不是保证战机升降，这俗称迎角控制装置。
……
(本章完)
