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第二百零五章 安2运输机下线(1 / 1)

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苏联航空工业确实很强大了,就在十二月底,苏联又有一款大型的飞机要总装下线了,它就是一百二十吨级的大型涡桨运输机安二运输机。

这款运输机的性能真是非常的强大,既可以战术运输也可以战略运输,因此军方非常的重视。

安东诺夫设计局,可是一家新成立的设计局,才创立没两年就搞出这么先进的涡桨大型运输机,军方自然是相当的满意。

这次安二运输机下线,便有不少的军方高层要来参加这次下线仪式的。

比起六十吨的安一运输机来说,安二运输机又大了一倍,运载能力同样是成倍的提升,最大载重达到三十五吨了,而且航程非常的大,转场航程可达九千公里,最大载重航程也有三千五百公里。

也就是说它可以把一辆主战坦克,或者是两到三辆的装甲车,直接运到三千多公里外,这个能力也是没谁了。

安二运输机之所以这么强,靠的就是四台大功率涡桨发动机,这款涡桨发动机最大输出功率六千千瓦,与图六战略轰炸机用的七千千瓦涡桨发动机,属于同一个系列,只是调校不一样。

有了这么强大的涡桨发动机,安二运输机不仅载重能力强,而且省油飞得远,这是它相对于喷气式的大型运输机的优点。

安二运输机的货舱尺寸大,这是专门针对军用运输而设计的,比如说它的货舱宽度达到三点八米,高度也是接近四米,长度超过二十米,容积达到三百立方米左右。

要知道大名顶顶的C130大力神运输机,货舱容积才一百多立方米呢。

安二运输机不仅载重大,航程远,而且飞得快,最大平飞速度七百五十千米每小时,已经很接近喷气式飞机了。

这么先进的运输机,很快就要被苏联空军拥有,所以整个军方高层都相当的高兴。

安二运输机可是今年苏联航空工业的最后一个重点型号下线了,明年还有更多的好消息。

这次下线仪式,李福平也收到了邀请,来到安东诺夫设计局的总装车间时,李福平看到不少的嘉宾,还有两架巨大的运输机,它们长得很像另一个世界的安七零运输机,也有点像安十二,是它们的结合体。

安东若夫见李福平来了,连忙上前迎接。

这让李福平都有点不好意思了,毕竟这是领导们才有的待遇。

李福平高兴地握着安东诺夫的手道:“安东诺夫同志,恭喜啊,安二运输机终于下线了!”

安东诺夫笑道:“感谢,要是没有您的技术支持,我也不可能做到啊,来,快请到贵宾席就座。”

要知道安东诺夫设计局,现在是很受军方重视的,这一切都是因为安一运输机安二运输机,还有研制中的安三运输机都是世界领先的军用运输机。

军方准备采购三百架以上的安二运输机呢,这个订单数量可是不少的。

而且这还只是初步的采购订单,以后肯定还会增加。

李福平来到贵宾席就座,周围的嘉宾都和李福平聊了起来,大家都非常的高兴。

军方的高层人物来了,大家都迎了上去,军方高层的到来,就意味着下线仪式要正式开始了。

参加下线仪式的人们,一个个都洋溢着笑容,每一个人都很自豪,这是苏联生产的世界上最先进的涡桨运输机了。

军方高层看到安二运输机,也是相当的满意,一个个眼睛都在发光了。

下线仪式正式开始了,军方高层人物在现场做重要的讲话。

从讲话里面可以看到,军方对安二运输机的研制进度相当的满意,并且透露了苏联空军未来的主力运输机就是它了,可以说它比安一运输机和伊尔十运输机都更为重要,因为它的运载能力要强得多。

不仅可以战术运输机,也可以作为战略运输机使用。

当然了,苏联军方肯定不会满足于一百二十吨的安二运输机,肯定还会下达任务,研制更大更先进的战略运输机,就像战略轰炸机一样,除了涡桨动力的还有喷气动力的。

安二运输机的研制这么顺利,苏联军方也是觉得形势大好,趁着李福平还在苏联,那肯定还要搞安三运输机的,一款至少二百吨的战略运输机。

只不过现在安东诺夫设计局还没有这么多人手,只有再等一等了,但是在讲话中,军方已经透露出一些消息来了。

下线仪式现场,掌声不断,军方高层人物的讲话,让人倍感振奋,苏联航空工业的强大,也是有目共睹的,将来研制更大的战略运输机,也是不成问题的。

接下来所有人都来到两架巨大的安二运输机前面,合影留念,李福平也站在了第二排中间的位置,靠近军方高层,这里可是C位了,可见李福平的地位。

随后,军方高层人物,进入安二运输机内部,李福平和安东诺夫陪同高层人物一起,给他们做介绍,这架安二运输机的舱内,确实是太大了,毕竟有三米多的宽和高,那空间是相当的大。

如果是运载士兵的话,起码可以运送一百五十名,这是非常强大的空运能力了。

驾驶舱同样是很吸引军方高层人物,安二的驾驶舱设计得也很好,很宽大,视野不错,有四到五名人员的机组,可以安全的有效的把货物和人员送到几千公里外。

安一运输机的试飞工作已经接近尾声,军方非常满意,这次来到安东诺夫设计局生产工厂,高层人物也参观了全新的总装车间,明年安一运输机就可以量产了,现在苏联空军非常需要这款六十吨级的运输机。

虽然说比起安二运输机来说,安一运输机要小得多,但是比起其他国家的运输机,安一运输机已经是个大家伙了。

下线仪式结束后,安东诺夫把李福平留下来,一起研究安二运输机的试飞,要知道飞机下线,可不代表着研制工作结束,只是完成一半而已,试飞工作是非常重要的,不能出现大的问题,否则就要失败。

还好军用运输机的试飞科目,要比战斗机什么的少得多,也要比民航客机标准要松一些。

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