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第一百八十八章 超音速飞行(1 / 1)

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两架米格五喷气式战斗机,也跟不上了,因为它们的最大飞行速度只有一千一百公里每小时。

两名米格五战斗机飞行员,看着前方的战略轰炸机加速,然后这架战略轰炸机的机体中间,出现了一个奇怪的现场,有一个像是圆锥形的云团罩在它的身上,他们都看呆了,这简直是绝美的画面啊,就像在战略轰炸机身上罩上了光环一样的,巨大的声音,就像是爆炸一样,虽然在上千米远的后方,而且是在座舱内,可仍然是非常的震撼。

他们连忙用照相机,把这个画面拍了下来。

其实这就是飞机在达到音速的时候,产生的音爆云了。

米亚五战略轰炸机飞出来的音爆云,在阳光的照耀下,发出了五光十色的光彩,简直就是美到了爆。

在突破音障之后,试飞员们都感到全身一轻,轰炸机的加速变得更轻松了,迅速的就达到了一点二马赫,然后是一点三马赫,已经可以了,他们可不敢再快下去了,万一要是承受不住,空中解体就麻烦了。

现在已经达到军方的要求,那便可以减速了。

这一次试飞可以说非常的成功了,要知道在另一个位面,六十年代的时候,美军试飞XB70女武神战略轰炸机,为了拍到好看的画面,一架伴飞的F104战斗机与女武神战略轰炸机相撞了,结果这庞大的战略轰炸机便在空中解体了,当然伴飞机的F104战斗机也坠毁了,非常的惨烈,甚至很大一部分原因就是试飞事故,让女武神不能服役。

这一次试飞还好,米格五战斗机始终离得比较远,没有发生亲密接触。

地面上,当领导们听到空中传回来的无线电消息,米亚五战略轰炸机实现了超音速飞行,而且速度达到一点三马赫,他们都乐坏了。

这次飞行,又创造了世界纪录,第一次有战略轰炸机能够飞到这么快,要知道米亚四战略轰炸机就已经是超音速了,不过它只能飞到一点二马赫,但现在的米亚五就要快得多了,最大设计速度是一点七马赫,在首飞中就实现了一点三马赫的速度,比米亚四的最大速度还要快一百公里每小时。

现在苏联可是同时拥有两款超音速轰炸机了,这让军方的高层人物是相当的满意。

军方高层对米亚西舍夫又做出指示,要求米亚西舍夫设计局,一定要做好米亚四和米亚五的量产准备,特别是米亚四轰炸机,现在已经完成试飞任务,马上就要定型量产。

米亚四是世界上第一款超音速轰炸机,而且它的个头也不小,起飞重量一百吨了,算是大型飞机。

而米亚五就更为强大了,苏联军方相信美国现在是不可能造出这么先进的战略轰炸机的。

所以在战略轰炸机方面,苏联已经走在了美国前面,压过美国一头。

其实米亚西舍夫设计局,早就在为量产做准备了,所以只要米亚四轰炸机定型通过,那么马上就可以开启量产。

米亚西舍夫,向军方高层汇报了现在的量产准备情况,并且表示未来米亚四轰炸机可以实现年产量一百架的目标,这让苏联军方是相当的高兴。

毕竟一年就可以装备一百架超音速战略轰炸机,这个确实是具有很强大的威慑力。

超音速战略轰炸机的优势,就在于它可以把很多战斗机都甩在后面,比如说图一六零战略轰炸机,曾经就很多次的把F16战斗机,F35战斗机都甩在后面。

因为图160战略轰炸机的速度可以达到二点零五马赫,虽然说F16战斗机也不慢,可以飞到两马赫,可是图一六零战略轰炸机可以长时间的保持两马赫以上的速度,而F16战斗机呢就不行了,它只能飞十几分钟的超音速就不得了。

通常战斗机的超音速飞行,只能持续几分钟,主要是用于空战的时候追击敌机,可是时间一长不仅发动机受不了,那油耗也是消耗不起的,要真的飞十几分钟,那估计燃油就要告急了。

但是战略轰炸机就不一样了,像图160战略轰炸机,那它可以连续几小时的超音速飞行。

当然这样它的航程也会缩短不少,但是燃油却是足够飞个近万公里的。

现在的米亚五超音速战略轰炸机呢,它也是可以长时间的超音速飞行,至少飞两个小时以上没有问题,当然航程也会下降不少,这是肯定的,亚音速的航程通常要比超音速飞行的航程高出不少。

目前除了苏联,还没有哪个国家拥有超音速战斗机的,所以说无论米亚四还是米亚五战略轰炸机,现在都找不到可以拦截它的战斗机。

当然它的产能,一年一百架其实已经很高了,这跟二战期间的那些轰炸机产能不能相比。

一是二战期间的轰炸机个头要小得多,要简单得多,现在可是超音速战略轰炸机,比那时候的轰炸机大了几倍。

比如说福特公司,在生产B24远程轰炸机的时候,最高的一个月生产了三百多架,当然B24轰炸机,要比米亚四米亚五战略轰炸机小得多,简单得多。

B24轰炸机最大起飞重量还不到三十吨,载弹量也只有六吨,只是在航程方面还不错,达到五千公里,因为它用的是非常省油的活塞发动机,当然它的速度也非常慢,最大速度还不到五百公里每小时。

现在呢这种轰炸机自然属于淘汰的行列了,毕竟超音速战略轰炸机都出来了,这种落后的活塞发动机的远程轰炸机,确实是没有生存能力。

米亚五战略轰炸机完成了首次试飞任务,返回了机场上空,这时候它准备要降落了,所有的人都抬起了头,盯着空中这架巨大的轰炸机,它开始慢慢的下滑,航迹保持得非常稳定。

虽然说它的气动布局是适合超音速飞行的大三角翼布局,控制起来要更加的困难,但是机组成员的表现非常不错,把这架庞大的战略轰炸机飞得很稳。

它的着陆速度也要比普通的螺旋桨飞机快得多,当它成功的降落在跑道上之后,全场掌声和欢呼声就响了起来,大家都击掌相庆,这是一次伟大的成功,米亚五的首飞取得圆满成功。

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