赵明阳听到沉南山的话，突然明白了什么，沉南山不愧是沉南山啊，阅人无数不说，眼光毒辣，是真的厉害啊，他一眼看到了本质。
什么人是不怕任何人的？李剑对沉南山没任何的畏惧，紧张，这个点沉南山说的没错，不正常。
如果一个人看到比自己厉害很多很多的人，眼神是骗不了人的，会难免有紧张，畏惧，还有一丝丝的不适应。
而李剑看沉南山和看赵明阳，甚至看所有人都一个样，这是什么原因？原因很简单，因为这家伙不害怕人啊。
比如你是一个屠夫，你会害怕鸡鸭鱼这些吗？你不会的，你知道这些东西你随时能要了他们的命，它们的生死在你手中。
李剑的这个眼神出卖了他，沉南山知道，李剑大概率手上可能有人命，而且不止一条。
李剑怕的不是人，而是他的命，他害怕自己没了小命，他怕死，他知道一点，他只是个小小的个体，他害怕的是群体，所以面对个体的时候，他是不怕的。
而群体还要区分，他害怕是一身正气但又有杀气的群体，那就是执法者了。
法律是他害怕和畏惧的，因为他知道这个会要了他的命，而单独和赵明阳还有沉南山在一起，他是丝毫不畏惧的，因为他压根不在乎沉南山是谁，赵明阳是谁，在他眼里都一样，就和鸡鸭鱼差不多。
他在短时间内可以应对赵明阳和沉南山，他不怕这两人，他害怕的是群体，如果有十个人一百个人，各个都是以一敌十的人，他就怕，因为他知道他无法对付，所以他才夹着尾巴做人。
他是个矛盾的存在，但沉南山是不愿和这样的人共事和有瓜葛的，因为一旦让这样的人做大做强了，那就可怕了。
他现在是束手束脚，原因是他没法堂而皇之的做一些事，一旦让这种人身份转变了，那就可怕了。
最直接的，他要强大起来，猜疑心会更强了，和他接触多了，可能一句猜测他过去做什么的话，或者说他眼神不对劲，都会让他产生警惕和杀念。
沉南山把李剑的项目书递给了赵明阳看，眯着眼说道：“这件事是我没想到的，但既然发生了就要处理，我说出去要投资他项目的，我就得投，这是诚信，但是我是不能投，这项目风险很大。
你帮我处理了，就当是你用我名头给我的补偿吧，我相信你是完全可以对付的，因为他对于我们而言一点也不可怕，他只不过是觉得自己很厉害，仅此而已，我们之所以要知法守法，不就是随时可以得到法律的保护吗。
他最怕的就是法律，那有什么好怕的，我不希望他的项目有我的名字，你把他处理了，我们两清，否则，你以为说话不用负责的吗？
有来有往，下次你用我名头，我还能配合你，不揭穿你的鬼话，但如果你不帮我，我下次遇到徐建业就警告他小心你这小子满口胡言了。”
赵明阳看着沉南山，这特么好无耻一个人啊，更加明白言而无信四个字怎么写，又不想不投资李剑，那么就让李剑出事，他不就不用投了啊。
沉南山怕李剑什么？他是怕投资了李剑，李剑以后出事了，就会连带着沉南山被查，这可能给沉南山的对手一个机会，沉南山手上有多干净吗？不知道，只有他自己清楚，他不会让他自己冒这个险的。
李剑隐藏的很好，没人发现他问题，但是沉南山看到他的问题，发现问题的沉南山现在需要处理这个问题。
赵明阳拿过资料看了看，是李剑的资料，赵明阳是和沉南山一个想法的，他也不想和李剑这种人有交际。
只不过赵明阳没找到方法，沉南山给了赵明阳方法，方法很简单，就在赵明阳的手上。
那就是李剑的公司，从他的公司入手，好好让人查一查他的业务往来，先把他困住，别让他熘了，不给他机会，来个突击检查。
“我把你送到哪？”沉南山说道。
“我想去LS，你不是说顺路吗，你也去？”赵明阳打趣道。
“这事不宜迟，因为我这边不能拖太久，我拖久了，他肯定会生疑，前面下车吧，还有，你的笑话不好笑，下次准备个好笑的，因为我真要去LS开个会，你去吗。”沉南山说道。
赵明阳¬_¬｀
赵明阳下车，坐回了自己的车，老吴一直开车跟着赵明阳。
在车上，赵明阳仔细看着李剑公司的资料，这些都是李剑包装好的公司资料，铁定没问题，不用多研究这资料有什么问题。
赵明阳怎么破局？沉南山给了他方法了，法律啊，李剑有什么在法律边缘试探的事吗？做了违法的事吗？他最怕的是什么？是被调查。
而李剑的弱点就是害怕法律，他的心理防线可能很脆弱，因为做贼心虚。
沉南山估计也没想到会有李剑这样的人出现，而沉南山之所这么急，一定是之前吃过类似的亏了，一些法制节目经常会报道一些企业家被抓的原因不是企业债务什么问题，而是他们之前是不法分子，是犯罪分子，是打家劫舍无恶不作之人，结果摇身一变成了企业家。
以前的互联网不发达，信息没有现在这么公开透明，很多人就改名改姓甚至整容变成另一个人了。
一个眼神让李剑被沉南山盯上了，不得不说，沉南山的毒辣眼光不止在投资上，还在看人上。
赵明阳突然想到了什么，他对老吴问道：“老吴，你说船员能做什么不法勾搭吗？”
老吴对这一块是比较熟悉的，尤其是关于国际上的一些黑灰色买卖，他以前还参与过维和行动。
老吴将车子停在了路边，思考问题的时候开车容易慌神，他停下车后想了想说道::“赵先生，这个要说就多了，因为海运这一块基本是所有运输里最复杂的，没有之一。
主要原因是土地面积占地太小了，海域可就大了啊，但是海域不可能有无死角监控啊，也不可能有隔几公里一道关卡。
所以一些逃犯基本跑路都走海运，走陆地和空中的危险系数基本等于百分之九十九了，而走海运这一块，隐藏系数太高了，藏在一艘轮船的某个角落都能躲过去。
甚至直接戴着潜水设备，在有人查船的时候下海，躲在海底等操作。
只要轮船开出原有国家的海域，那个人可能就安全了，早年间水性好的人，甚至找两地临界海域直接游过去，这只是一种行为。
还有就是大家都知道的，那就是走私这一块了，这一块基本都在海运上。
以前我知道的，有的船员从A国到B国后，会休息几天，有的人会用这休息的几天去找乐子，也有人会用这几天去做一些不法勾搭，比如帮人带一些东西离开，到了公海抛下去有船只接应，还有就是一群海盗了。
这里的盗不止是海上的那种劫匪，还有一种就是有的船员手脚不老实，到一个地方会去偷盗，然后卡着点把东西带上船离开。
当然最怕的是海盗了，可以是盗贼，也可以是强盗，比如到一些地方直接干票大的熘了之类的。
而且我们以前遇到个团伙，你知道干嘛吗？这群人专门做一件事，黑吃黑。
这种事不少见的，就是一群搞海运的人，到了一个地方，踩点，然后打听当地的势力，然后行动，直接黑吃黑，把对方所有家当洗劫一空拿走。
很多地方的衙门都以为是这些黑恶势力的仇家寻仇啥的，目标就会先锁定当地其他势力，这个时间点，那群黑吃黑搞海运的人就可以熘之大吉了。
这事当时重复出现，大家才想到可能是团伙作桉黑吃黑，这群人是游荡全球各地。
都是利用做海运的身份来当掩护，有的是水手，有的是翻译，还有的是游客之类的。“
