亚非经济自贸区的建立，在全球引起了轩然大波。
特别是在经济自贸区的这十个国家来说，更是如此，他们自己国家的老百姓也在议论这个自贸区，也希望自贸区能够给自己国家的经济带来新的活力，希望给自己的生活带来新的活力。
就在自贸区事情热闹的时候，在利比亚这边，却有一件大事发生了。
而这件大事，就是利比亚的铁路，要开通了。
利比亚，苏尔特港，苏尔特港是苏尔特湾新建的大型港口，苏尔特港是华夏资本投资的一个港口，目前不仅是利比亚第一大港口，还是地中海第一大港口。
而围绕苏尔特港建设的苏尔特市目前也成为了利比亚最新兴的城市。这个苏尔特市不是原来的苏尔特市。
位置位于原来苏尔特市的东边，位于苏尔特湾最深的三角处。整个苏尔特市就是围绕着港口经济发展起来的。
1998年11月20号，今天，苏尔特港很热闹。对于苏尔特港来说，今天也是非常重要的日子。
因为今天从苏尔特到奥马尔城的铁路干线宣布正式开通了。
利比亚花费重金建设的铁路上全部建设完毕，东西线围绕着利比亚的海岸线贯穿东西城市。
南北线就是从苏尔特到奥马尔城。苏尔特市，是利比亚交通大枢纽，铁路在这里交汇，铁路开通后，苏尔特将会迎来新的机遇。
苏尔特港，一艘巨大的集装箱货轮靠港，这是一艘从华夏过来的超级货轮，上面拉了一万两千个集装箱。
集装箱货轮靠港之后，港口的吊装设备开始忙碌。大量的集装箱被自动化的吊装设备吊装下来转运到仓储区。
而此刻，在仓储区，一列货运列车停在那里。从货轮运输下来的集装箱，在这里直接被吊装到火车上。
以往，这些集装箱都需要汽车运送到奥马尔城，整个路程1043公里，用货车运输，最起码也要十二个小时以上。
而且运输成本比较高，但是今天，有了火车就不一样了。火车不仅速度更快，运的货物也多。
“发车……”
第一列火车装载完毕后，发车指令发出，现场很多工作人员都欢呼起来。
火车鸣笛后，巨大的货运火车出发，这一趟火车拉了60个集装箱，运输速度120公里每小时。
从苏尔特港口出发，到奥马尔城货运站，只需要9个小时而已，不仅比汽车运送速度快，运输成本更是大幅度降低。
一个集装箱的运输成本更是降低了四分之一，时间更快了，运费却更低了，这太重要了。
火车出发，巨大的内燃机车头爆发出澎湃的动力，火车缓缓启动，最后速度越来越快， 从苏尔特出发，一路向着奥马尔城出发。
而在火车头的位置，利比亚的国家电视台正在直播这场运输。
很多利比亚民众也在看直播，镜头里，火车快速飞驰。
而一条铁路直接冲进沙漠，一眼看不到尽头，看起来相当的壮观。
在铁路左侧，是利比亚修建的高速公路，这高速公路两侧都是六车道的高速公路，规格很高。
而在铁路和公路两侧，有大量的光伏板，这些光伏板犹如两条银龙一般保护着铁路。在光伏板的下面，有大量的绿色植被。
光伏板不仅可以发电，还可以遮晒太阳光，减少水分蒸发。清洗太阳板的水落在下面，给光伏板下面的植物提供了水分，让他们有了生存的环境。
而这些光伏板发的电直接进入了海水淡化工厂，海水淡化工厂淡化出来的淡水用来清洗光伏板。
海水淡化，光伏发电，人造绿洲，目前这套玩法在利比亚已经形成了良性循环。
“我们现在即将穿过的是我们利比亚的苏尔特农业区……”
镜头里，火车从苏尔特出来没多久，就进入了苏尔特农业区。原来这片地方是大片的沙漠地区。
但是现在，这里是大量的光伏大棚，整个光伏大棚规模相当大，目前苏尔特农业区的规模，已经超过了2000平方公里，种植面积相当大。
现在这片农业区种植的农作物种类非常多，不仅有小麦，还有各种瓜果蔬菜，自从这个农业区建设好以后，苏尔特市的瓜果蔬菜的价格就降低了很多，大家的花销比以前少了很多。
而这样的农业区，在利比亚有很多。
卡大佐把这个工程，叫利比亚菜篮子工程。名字是直接抄袭华夏的，因为华夏几年前就启动了菜篮子工程，整个工程实施后，华夏的瓜果蔬菜的价格就被控制在一个合理的范围内。
现在利比亚也是如此，粮食蔬菜瓜果的价格都控制在一个合理范围内，这样的控制力度让周边很多国家很是羡慕。特别是欧洲国家，他们对比一下自己国家的物价，在对比一下利比亚的物价，很多欧洲国家的民众竟然羡慕利比亚。
这几年甚至有不少欧洲国家的民众都来到利比亚旅游，在的黎波里，在苏尔特等沿海城市旅游甚至长久居住。因为这里的居住环境比欧洲还要好。
物价比欧洲便宜很多，东西产品也很多。简单的来说，华夏有的产品，在利比亚基本都有。
在利比亚，星达广场也建设了好多，现在星达广场是利比亚老百姓最
