华盛汽车的发布会现场，当宁月说出电动汽车这四个字的时候，直播间就已经炸了锅。
宁月面带笑容，开始讲华盛承影这款车所蕴含的技术和设计理念。
讲故事华盛集团更会讲，直接举起了环保的大旗，把责任扛在了自己的身上。然后再讲述这款车所蕴含的技术。
不管是设计还是内部的各种技术，对于所有人来说都是一种全新的认知。在之前，大家对汽车技术的认知可能就是三大件。
看车好不好，就是发动机，变速箱，底盘。
但是到了电动汽车时代，核心的东西却发生了巨大的改变。
电池，电机，电控变成了新的三大件。
对于这三大件的技术，其他车企完全就是零。但是现在，华盛集团却已经拥有强大的技术储备了。
比如刀片磷酸铁锂电池，能量密度高达200WH/kg。这个能量密度高的吓人，比现在市面上任何一款电池的密度都要高的多。
电动汽车最核心的东西就是电池，电池不行，续航就不行，续航不行，就没有任何实用性。
但是现在，华盛集团却解决了这个问题。
“华盛承影，搭载120度电池包，百公里加速只需要2.9秒……”
宁月开始详细的介绍华盛承影的数据，伴随着各项数据的出炉，看直播的观众完全被惊呆了。
卧槽，这技术也太牛逼了吧。
一款大型电动轿跑，续航能力超过600公里，但是百公里加速却只有2.9秒，这个速度和麒麟最新发布的超级跑车的加速性能一样啊。
其他各种配置也是降维打击，特别是智能化上的东西，更是其他汽车前所未有的。车子可以直接联网，直接远程OTA，远程控制，还拥有激光雷达，还有比较高级的智能驾驶。
同时这款车还可以和华盛的手机，手表相连接，手机或者手表都可以当车钥匙，控制汽车。
而车内更是带有五块大屏幕，前面三块，后排座椅后面有两块。
同时车子还带有车载冰箱，不仅可以冷冻，还可以加热。还有6.6千瓦的外放电功能，出去露营，直接解锁现代生活，可以直接用电了。
除了后备箱之外，还有一个前备箱可以放置东西。
整个车，宛若从科幻世界过来的。对比燃油汽车，这款汽车可玩的地方太多太多了。
这已经不是一款单纯的汽车了，这车子更像是一款智能化产品，对于年轻人来说，这车子简直帅炸天啊。
“卧槽，这也太帅了吧……”
“唯一的缺点就是充电不太方便，只能在家充电吗？”
“出远门不行吧，到外面怎么充电啊……”
“对啊，这玩意又不能加油，没电了怎么办啊……”
直播间，很多人在议论，电动汽车虽然科技含量高。但是充电却是个难题啊。毕竟油车可以在加油站加油，电车充电可不一样啊。
仿佛是看到了大家的问题，宁月介绍完毕汽车后，话锋一转。
“补能对于电动汽车来说至关重要，我们华盛集团也在补能技术上投入巨大。现在，我正式揭晓我们华盛第一代超级充电站，最大功率250千瓦，华盛承影这款车，从百分之三十充到百分之八十，用华盛的超充，只需要25分钟。直接解决了充电问题。未来五年内，我们华盛集团计划在全球建设超过1000万个超充桩……”
宁月公布了华盛集团的超充站计划，未来五年内，华盛集团会在全球布局超充桩，五年内建设超充桩要达到1000万个以上。
这些充电桩的网络布局是多样化的，比如在华盛的旗舰店门口，未来会有超充桩。
在很多商场内也会建设超充桩，在一些加油站内也会建设。同时还会建设独立的超充桩。
充电桩和加油站不一样，这玩意只要有地方，电网能够承受，就完全可以建设了。
除了超充桩之外，这款车还随着赠送慢充桩。慢充桩是7千瓦的，不过却可以选装20千瓦的慢充桩。
7千瓦的慢充桩，充电速度慢，但是对电网要求低，一般的小区都可以安装。但是20千瓦的，就需要看你的电网能不能承受了。
如果电网允许，20千瓦慢充桩还是很给力的，一个小时20度电，就算从零开始充，最多六个小时就能充满电。
晚上睡觉的时候插上，早上就已经充满了。
对于电动汽车产业的布局，华盛集团早就开始了。不，应该说是整个华夏早就开始布局了。
早在几年前，华夏就公布了新建小区的各种标准。而这些标准里面，就有为电动汽车产业预留了东西。
比如新建小区的电网要求，新建小区的地下车库的要求，新建小区的防火标准等等。
不仅仅是小区，还有商城这些东西，其实都预留了。包括华夏的很多加油站，高速服务区这些地方，都预留了很多东西。
只要华夏的电动汽车技术上来，充电网络很快就可以在整个华夏覆盖。
到时候以慢充为主，快充为辅，大规模的覆盖充电网络，直接让电动汽车产业在华夏快速的拓展开来。
电动汽车是华夏的大布局，现在华夏的第四代核电站已经开始试运营了，等再过几年，第四代核电经过验收之后，就可以大规模的建设了。
相对于水电火电，第四代核电优势太多了，又清洁又便宜。
第四代核电，配合着电动汽车产业，到时候华夏的石油消耗将会大幅度降低。到时候华夏就不需要每年花巨额的钱去购买石油了。
能源是一个国家的大战略，现在华夏的大战略开始崭露头角。华夏企业这几年在全球投资锂矿，投资相关的基础资源，早已经把整个产业链布局完整了。
未来，在电动汽车产业链上面，任何一个国家都不可能和华夏相比。未来华夏的电动汽车会比现在的燃油汽车更恐怖。
燃油车，国外车企可能还有竞争的能力，但是进入电动汽车领域，华夏布局了这么多，国外汽车公司想要打破这个布局，难如登天。
