“老板，百度来抢我们饭碗了。”
“霍总，带着兄弟们干百度。”
“霍总带着尖端科技为人民谋福利，干美西方，有的人盯着底层人民的拿碗饭使劲薅，太可恶了。”
“霍总是如何看待无人出租车的？”
“霍总总算开播了，大家都在等着你。”
“……”
开播几分钟时间，直播间佣入上千万人。
司机、媒体、网友、地方政府、企业……，来自各个阶层各个圈子的人都在观看这场直播。
想听听霍利的见解。
所有人都觉得他在科技行业是最有发言权的。
直播间的弹幕一点不友善，戾气非常重，足以看出广大群众对百度无人出租车是抵制心态。
相关单位和部门并没有出来解释和探讨这个问题。
霍利表示压力山大，国家又把重任丢到了他的身上。
霍利开口道：“这件事我一直在关注。
今天开起直播的主要目的有两个，一方面打消网约车司机的顾虑，另外一方面，从一个科技从业者的角度解答最近网络热点问题。
最近网络上关于百度无人车探讨最多的几个方面是：无人驾驶、服务水平、出行价格和市场竞争以及就业问题。
“首先是无人驾驶，在国内，我可以很自信地讲，这个领域，易安是走到最前面的，易安推出的两款智能电车已经证明了我们的智能驾驶能力达到了l5级别。
也就是完全无人驾驶。
对于百度无人车在道路上的表现，我就不过多评价了，社会大众看的很清楚。
我想讲的是，我们有最先进的技术，为什么易速没有布局无人出租车行业？
这里面涉及到一个非常重要的原因，道路安全问题。
我指的不是无人车对行人车辆造成事故安全，我指的是大面积投放无人车，对一二线城市的交通影响，进而引发的一些列的道路安全问题。
甚至可能影响到一个城市的正常运转。”
“对，百度那个车太机械了，经常停在原地。”
“高峰期已经很堵了，这个车简直了，对于通勤来说，无人车真的不方便。”
“我看过一个视频，交警都不知道如何指挥了。”
“说实话，百度的智能技术还是不行。”
“……”
网友们讨论热烈。
霍利并不是因为投放无人车会造成社会矛盾没有去做。
也不是害怕无人车抢了司机的饭碗没去做。
而是现在的智能水平还达不到那个标准，百度太急了。
如果按照易安推出的t0和t9两款车的智能化水平去做，是能够做到无人驾驶且不影响正常交通的，但是成本太高。
几十万的中高端汽车作为网约车投入市场，成本无法估量。
十万左右的高智能化电车更合适，但是眼下国内整个汽车产业链，做不出来这样的车。
这是霍利没有投放无人车的主要原因。
但是未来市场一定是无人车的，国内不做，就会有国外进来抢占市场。
ai智能时代已经来临，任何一个领域，都需要有人站出来抢占先机，百度虽然急了一点，但是打响这第一枪是没错的。
只是他们的公关水平太低，不但没有消除舆论，反而激发了更多的社会矛盾。
霍利接着道：“接下来聊聊服务问题。
在当下的ai领域谈服务，实际上是一个伪命题，无人车带来的服务是标准化的，机械化的，网上之所以有这方面的讨论，是因为和某些网约车司机、平台做了对比。
别的平台和司机，我不评论，但是我很信任我自己的员工，易速员工的职业操守和专业性一定是过关的。”
“赞同，完全赞同。”
“易速的服务是行业天花板了。”
“确实如此，ai还达不到人性化的服务，至少不会帮我拧箱子，哈哈哈。”
“我一直都用易速打车，其他平台也应该向易速学习。”
“司机福利待遇这么好，若是服务跟不上就说不过去了，企业和员工是相互的。”
“……”
广大网友都肯定了易速出行的服务水平。
霍利很欣慰，接着道，“再聊聊价格的事情。
无人车因为没有人力成本，所以出行价格非常低，我个人认为这是一种常见的市场行为。
回顾一下近二十年来，互联网行业的风口，哪一个不是依靠粗鲁的价格战来抢占市场？
包括易速在内的几大网约车平台。
追风口，融资烧钱抢市场，最后整合市场，完善监管体制，进入一个平稳的运营阶段。
这是一个过程。
我相信随着无人车的市场份额越来越大，国家的监管也会越来越完善，最后让它成为交通运输行业的一支主要力量。
所以眼下，不用太纠结于价格带来的竞争压力。
以目前无人车的技术和渗透率来看，对网约车出租车行业造成的冲击是微乎其微的。”
“互联网行业都是靠烧钱烧出来的，其实已经习惯了。”
“对普通老百姓来说，竞争越激烈，享受的福利越大。”
“无人车还达不到颠覆一个行业的地步。”
“霍总讲的很客观，网上很多媒体刻意引导和制造焦虑，把风向带歪了。”
“怎么说呢？人一定要适应和拥抱新事物，只要思维能跟上，一定不会被淘汰。”
“霍总好像也赞同无人车代替网约车和出租车行业，司机真的要失业了吗？”
“……”
霍利看到几条悲观的弹幕，介绍道，“从现实的角度来讲，ai的竞争是非常残酷的。
它不止是一场科技的竞争，是一场产业革命，产业革命一定会引发许多社会问题、法制问题，我们企业家已经做好了准备迎接产业革命，我相信国家也做好了准备。
大家讨论和焦虑的点在于科技的意义，认为科技应该为人类服务，为人民谋福利，不应该是如此简单粗暴的抢饭碗。
因此引发了失业恐惧。
在这里我想讲的是，ai竞争势不可挡，百度投放无人车抢占行业先机没有错，社会讨论也没有错。”
此时直播间已经几千万人观看了。
都很诧异。
他们认同霍利的观点，但是又感觉没有一个重心。
“错在哪里？”
“感觉霍总是在和稀泥。”
“商人还是想着利益，你们太神话霍总了。”
“说到底还是老百姓的错。”
“……”
霍利面对质疑声，没有产生任何情绪，还是保持亲和的笑容回答网友们的问题，“错在财富分配上。
错在不能让一家公司，一个群体把钱全部赚走了。
百度依靠无人车获取的巨大收益不能以牺牲就业和广大群众的利益来实现。
作为一家科技公司，它的身份应该是技术服务商，而不是无人车的运营商。”
一语点醒梦中人。
