说起枭龙，其实很多人可能不知道。
这款又名FC-1或者JF-17，也被叫做雷电的战斗机，就是巴铁因为想购买国产的J-8不成，而提出的一个合作项目。 不过如今与前世不同，J-8服役数年，也早就不是最先进的战斗机了。
只是巴铁如今的眼光也高了，知道了J-10和J-11的存在，自然也就对已经落后的J-8看不上眼了。
虽然他们家目前服役的战斗机还不如J-8。
所以，这一次巴铁依旧提出了合作的超7项目。
而与方想上一世不同的是，这次巴铁成为了第一家购买J-8的国家。
而第二家，可能很多人不知道，其实正是蜜月期正浓的米国。
没错，米国为了通过J-8反向研究苏国现在的先进战机，购买了数架的J-8。
而同期，为了帮扶国内落后的航空技术，还提出了和平典范项目。
这个项目的主要目的就是帮助升级J-8II型战斗机的航电、雷达、火控系统。
甚至这个项目里的不少技术，就是来自于米国正服役的最先进战斗机，F-16上的机载系统。
因此，特意运了五十架的J-8战机到了米国的爱德华兹空军基地进行改装。
当这些项目紧锣密鼓的进行的时候，其实有不少声音提出，既然都有这些了，那还有必要进行超7项目吗？
诶，还真的有必要。
因为作为高低搭配，J-10是高空高速截击机，J-11是中低空多用途战斗机，其实并不能形成非常默契的搭配。
是的，J-10和J-11理论上是可以高低搭配的，但实际上，源自美苏两国的设计理念和机型本身的特点，这个高低搭配还真的有些不伦不类。
因此除了更为廉价的超7项目，现在空军又提出了一个新的要求，希望可以设计一款能够和J-11能够真正形成高低搭配的机型。
当看到空军发过来的要求时，方想第一时间就想到了F-15。
没错，和F-16能够形成默契搭配的空优战机，还真的就F-15莫属。
只是嘛。。。F-15人家老米都已经服役多少年了，自己还真的不太好抄。
那，最合适与J-11搭配的空优战斗机，是谁呢？
对，就是那个单座双发全天候空中优势重型战斗机的苏27。 后来还在苏27的基础上，研发出了自家的J-11和J-16的侧卫，这款凭借天顶星的空气动力学外形和空气动力学，弥补了发动机与航电设备的不足，成为抗衡米国F-15、F-16战斗机的一代经典。
即便时至今日，也是苏国数量最多的主力战机。
而从苏27基础上自研的J-11、J-15和J-16，也是格外的优秀。 只是，如今人家的苏27，已经服役两年了，也不太适合去抄。
那。。。剩下唯一的可选项，就只有F-35了。
对于方想来说，反正都是设计，一只羊也是赶，两只羊也是赶，那不如多设计几个好了。
要不是F-22项目已经在招标中，方想也都想给抄了。
冬去春来，刚过了年。
方想还在132厂安安静静画图的时候，第一个好消息传来。
先是和平典范计划正式开始，五十架的J-8II已经启程前往米国开始升级。
然后是老米不少人也跟方想有着同样的想法，J-8II都帮你搞了，那卖你点发动机和授权，不也顺水推舟的事情吗？
很快，通用动力率先大大方方的将自己旗下目前的几个发动机列出了清单。
不过鉴于方想想要全套的授权，价格自然也是高的离谱。
通用动力开出了两个条件。
一，直接购买成品的话，每台发动机一千万美刀，由通用动力直接生产、调试完毕后，送货上门。
二，想要全套的授权，那么需要支付授权费用十个亿美刀，普惠上门包教包会的同时，还可以帮忙定制生产线。
方想一看，这还用考虑？
肯定选二啊！
这都手把手教了，还有什么可纠结的？这简直就跟后来白捡了苏27那个大白菜一样的好事儿啊？！
至于生产线？
方想到没有奢求，要知道航空发动机生产线的定制周期，可是轮年来算的。
到了明年年中，两国的关系便会急转直下，别说生产线了，说不定钱都直接给你扣了。
所以方想直接问普惠有没有现成的生产线，哪怕老旧一些都行，最好是能直接拉过来就能用的。
对此通用动力也非常的坦诚，直接开价3个亿美刀，将为F16生产发动机的一条刚建成还没有投入生产的生产线，直接打包送过来。
方想一听，简直乐开花了。
十三个亿美刀，最新发动机的生产线加授权，这不等于白捡的便宜吗？
当即就给徐部长打去了电话，极力要求以最快的速度完成交易。
