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第69章 试车(1 / 1)

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<b>inf</b></div> “五个探测器,五个探测点。”

钟成双手撑住会议桌,众人的面前漂浮着一副超大的火星彩色地图激光投影,而且精细度超高。

以前经常拿来放ppt的白板已经很少使用,大多数时候人们都更喜欢用更加科幻的激光投影器。

这台桌子是新远在天幕三号任务后捐赠的,应用了最新的激光技术,首次做到了大范围三维立体彩色投影,精细度已经达到了中高端投影仪水准。

市场上压根没有同级别产品,钟成仅仅是从安装时偶然看到的丰富精密器件,以及开机时的可怕耗电量上,就能知道它绝对价值不菲。

但好处是显而易见的,现在开会时总算有种在星空中挥斥方遒的感觉,手指一拉就是太阳系的巨幅星图,操控者甚至会有种超越地球的飘忽感受。

悬浮的火星地图上高亮显示了五个地点,都是各组专家精挑细选出来的结果。

林炬扫了一眼,然后稍稍皱眉。

这些探测器都离零号平原太远了,尤其是被基地寄予厚望的天问五号,因为最被重视直接安排去了南极的冰盖。

那里是整个火星被认为最有可能有水的地方,祝融号所携带的全套化工设备运转的重要基础就是水。

基地依然打算向零号平原发射探测器,不过不单独发射,而是装进祝融号的货舱里,后者可以装载60吨货物,顺便塞一個火星车轻而易举。

新增火星车质量在4吨左右,核动力且配备有机器人和无人机,侦测范围极广。

原计划是让祝融号在南极边缘落地,然后新增的两个大型火星车慢慢挪到零号平原附近。

但南极就太远了,即使核动力火星车能跑过去也很有可能因为机械故障倒在路上。

不过他无意改变航天局已经定好的目标,想了想插了一句

“祝融号降落的地方正好是在南极上,那里的地形其实不利于建设居住区,价值也不算高,我们应该再在南极周边稍低一些的维度寻找未来合适的居住地。”

说着他把手放在了零号平原到南极点的中线位置附近,那里显示的地形较为平坦。

“再增加一个火星车,就以我们校企联合的名义开展,反正研发费用都摊的差不多了,也多花不了多少钱。”

林炬已经做好了独立推动的准备,以避免因为预算被否决,但事实超乎他的想象。

钟成听了之后认真地朝他手指所在的地方看了一小会儿,然后环顾四周问道

“大家的意见呢?”

零零散散几句回答过后,钟成直接拍板

“虱子多了不咬人,五个六个也区别不大,还是直接给天问六号的序号吧,小林,新远能不能及时交付发射?”

“额……”林炬还在震惊他的果决,愣了一下才反应过来

“当然没问题,这都是通用底盘。”

实际上从月球上开采冰、核发电车到天问系列的“萤火”火星车,虽然体积重量上略有差异,但底盘以及结构、零部件等基本都是通用设计,不但降低了成本,还极大提升了交付速度。

“那就没什么好争议的了,在座的有很多人也参与了深空探测计划的论证研究,我们要明白现在的航天竞争已经进入了白热化阶段,我们的目标已经从一点点去触摸未知,变成了了解未知。

需要考虑的第一因素不是金钱,而是我们的视野能够扩展到多宽、多远。”

……

西北,某数字代号基地。

在京城热火朝天讨论着火星计划的时候,谢廖夫正亲身感受着大戈壁的风沙。

蓉城是距离西部地区最近的大城市,春秋季也能感受到夸张的大风,但与真正大西北的狂风相比简直毫无威力。

用一句话来形容西北的风沙是能够吹死人的!

哪怕侥幸不被沙子掩埋,在夹杂着漫天黄沙的风暴里呼吸也会受到很大限制,稍微待久一点就会留下呼吸道疾病。

好在谢廖夫做了很周全的防护,一般也不会轻易外出。

而现在他裹着少民常用的纱巾,正跟着本地驻守的少校一起前往不远处的试验场。

这里曾经是个未投入使用的地下核试验基地,后来改成核发动机测试场,每一台a100引擎出厂后都要来这里充分测试。

今天天气不算好,但测试工作依然如期进行。

因为今天测试的发动机代号叫“珠峰”,内部名字是npae。

经过了持续两年多的研制,这台与a100共同锁死裂变发动机上限的引擎终于面世。

当首批两台样机一起运出时,航天局都还是不太敢相信它的研制已经完成。

现在只有一台发动机装在了试车台上,并已经完成了测试前的准备,即将开机试运行。

跟着谢廖夫一起的是窦平,后者又提了一级,已经开始负责绝大多数关键国防装备,这一次亲自到了现场。

“谢总工,我们这次可是为你们启用了一个新测试台,希望不要让我们失望啊。”

核发动机测试台都建立在地下核试验坑洞的基础上,a100已经用去了一个,基地还剩下两个试车台。

启用新试车台是因为新远承若npae的喷出物辐射值含量非常低,以至于满足直排大气的要求,用a100用过的试车台可能会影响污染测定结果。

但如果不达标就意味着再次测试需要启用最后一个试车台,而在西北之地建一个核发动机测试台的工程量显然还是不小的。

“放心吧,我还指望着你们更改909工程呢。”

谢廖夫隐藏在纱巾下的脸笑了笑,新远可打算也向军方推销npae,最不希望出现任何疏忽。

909工程中军方一口气订购了五架h2n航天飞机,但在空天飞机出现后热情就急速消退,实际上采购四架空天飞机的钱基本就来自原来的剩下四架h2n。

不过他们也只是要求剩下四架“缓一缓”,毕竟空天飞机的载荷能力远远不如航天飞机,还处于观望阶段。

而在一周前的大年初十,给军方的“流云”号空天飞机正式交付,并已经飞到琼州与“腾云”一起开始执行飞行计划。

按照基地此前的推销计划,谢廖夫趁着npae试车开始画npae动力版空天飞机的大饼。

核动力改造后急速上涨到65吨的载重极有诱惑力,除了对尺寸有特殊需求的货物,简直吊打所有航天飞机和巨型以下火箭。

到时候一架空天飞机轻轻松松就能带两三百人进入太空,各种军事卫星的铺设成本也会急速降低,再加上可以携带激光武器,简直是未来太空军的完美雏形。

根据军方对太空站的最新理论,太空军的发展需要经历从近地到月球,再到小行星带内,最后朝向深空的数个发展阶段。

第一优先级当然是近地空间,然后基于a100可以基本实现小行星带内的军事存在,这已经成为了相关研究人士的基本共识。

核动力空天飞机的前景非常美妙,美妙到军方甚至甘愿为之去承担核污染的巨大风险以及舆论压力。

但一切的前提都是npae真的如同宣称一样,辐射值降到即使直接排入大气也没有影响,更具体的一点指标就是具备常规机场起降能力,作业人员也无需特别防护设施。

之前通过航天局渠道基地曾试探过大规模装备npae大气层内飞行器,得到的结果都是模棱两可或者潜在的抗拒,现在则希望借助军方的力量破除阻碍。

窦平倒是比较相信谢廖夫,毕竟新远的技术实力一直在线,几乎没掉过链子。

他之前负责的雪鹄项目已经制造了第三架原型机,等它试飞通过后再制造的就是量产机了。

空军对雪鹄的性能相当满意,准备在东北、东南各放置一个中队,西部地区维持两个中队,吉步提维和基地也驻扎一个中队,作战序列20架,总共采购36架9个中队,剩下的用于训练以及机动驻扎。

第一个中队会率先交付东南,然后开始执行环绕整个太平洋的巡航任务,到时候每天全世界都能听到高超音速激波的巨大噪声。

想到这些他的心情也不禁好了起来,又说道

“那我这也给你们透个底吧,只要npae的污染物标准卡住规定线,空军就有7成把握推进核动力化改造。

不要以为是我们太小心,毕竟搞不好我们面对的就是全世界包括自家的指责和压力,再怎么谨慎都不为过,军队需要面临的障碍也比你们想象得多。”

但也只有军方有能力解决这些阻碍。

谢廖夫一边在心里这样想到,两人已经走到了试车台,这里的十多名工程师正在进行收尾工作,等确认后就将全部撤离到安全区。

在试车台建筑内部,能看到的是一台排列紧密、呈方形且体积很小的精密机械,从外表上看过去几乎没有空隙,到处都是各种元器件。

谢廖夫与窦平一起按照程序清单进行各项复检,确认无误后才让人接通了发动机的控制信号。

(本章完)

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