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第535章 航运(1 / 1)

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<b>inf</b></div> “那看来你们是早就做好了准备。”

佘院士现在明白为什么前进号中轴线的舱段都要使用14米的超大直径了,不是因为运力太充裕闲的,而是为了给改装升级提供充足的空间。

二期改造之后的前进号相比现在更像一艘宇宙飞船,确实是非常理想的升级构型。

林炬“前进号的调试时间差不多要用去一年的时间,我们用一整年去规划二期升级的内容,再用一年时间完成升级改造,差不多在2019年底完成,距离那时候的火星窗口期都还有8个月,甚至都可以飞一趟过去。”

“太匆忙了。”

佘院士提醒道

“登陆火星是一个系统性的问题,单单一艘飞船可不行,其他准备工作也需要一次发射窗口,火星飞船最快也得2022年出发。”

林炬“那如果不在窗口期呢,我们有可靠的核发动机,还有霍尔推进器,如果是核发动机非窗口期四五个月也能跑一趟,可以一刻不停底开展火星任务。”

佘院士“无人任务的话……也许可行,但这样负担会不会太重?”

林炬“核发动机是可以长期使用的,就像月球摆渡船一样,我们可以建造专用的飞行器,如果潮流一点,它已经能算作行星际货运飞船了。”

“不妥不妥,差点被你带进沟里了。”

最后佘院士还是反应了过来,未来几年航天任务本身就已经够多了,再加上前进号的二期升级以及不间断火星任务,财政部怕不是得冲过来把航发委大楼给掀了。

天问五号计划也已经通过,明年4到5月国内就将进行至少5次火星探测任务,摊子已经够大了。

由于一大票民营企业也拥有500吨以上的中大型可回收火箭,现在也有一大帮院校试图拼车往火星发射小微型探测器,下一个窗口期的国内探测器数量绝对会飞跃式的提上来。

虽然国内去火星晚,但是一上来就猛啊……

林炬见忽悠没成功也不气馁,转而聊起了其他

“佘老,新远四号火箭完工了,明天搞一个出厂仪式,明天我们一起回去。”

佘院士眼睛微眯“你小子,别等我一下飞机就披上宇航服了,我警告伱啊,云洪军那事儿检讨是我压下来的,重要人物坐飞机都有限制规定,你这么搞风险太大了。”

“怎么会呢,腾云昨天才落地不可能再飞。”

佘院士这才放心了些,虽然他也挺向往太空的,但一把年纪了突然也学云洪军那么搞一出怕是能把心脏病弄出来。

只是他才稍稍放下心,林炬又让他的心提了起来

“世物会就要结束了,我想去试试邀请那些科学家也上一次太空,也算是回报他们加速器的支持?”

……

10月26日,b级基地。

飞机还未降落,佘院士就看到了基地下面极为壮观的火箭分段,其中新远四号的一级最为显眼,95米长度和18米的宽度即使再空中也能看得一清二楚。

换一种角度看,这就是一座放倒的30层摩天大楼,看上去竟然不比旁边的厂房小多少。

“喂?沟通好没有?水利局干什么吃的?”

在一级箭体高大身躯的下面,谢廖夫皱眉看着面前的市领导朝着电话里发火,然后愁眉苦脸地说道

“谢总,渡口那里堵塞江面宽度少了几米,等会儿半潜船出去可能有些麻烦。”

他所说的渡口是从基地旁边支流汇入岷江,再进入长江途径的一个细长的关隘,因为人迹罕至一直以来没什么船只通航,也就在上个月的时候用挖机挖开了一些好方便半潜船运送火箭。

但谁知道昨天晚上的时侯这里又堵了起来,在航路沿岸的看守工作人员立刻组织疏通,但因为条件太差很多机器进不来,现在也没取得明显效果。

好在谢廖夫对于巨型火箭运输问题有着比较丰富的经验,立刻问道

“有无人机航拍图吗?”

“有,我马上让人传过来。”

谢廖夫看着航拍图好一会儿,此时林炬的810都已经落地,正在朝这边走过来。

只是略作思考,他就拨出去一个号码。

“喂?我是谢廖夫,火箭运输船途径的有一个隘口堵住了,你们看能不能想想办法……对,火炮可能不太行而且太慢了,丢两颗铁炸弹行不行?

……我能授权,好,好。”

挂断电话,抬头就看到了大步走过来的林炬和佘院士。

“怎么了?现在都11点了,怎么火箭还放这儿的。”

谢廖夫晃晃手机

“半潜船和重型起吊机都到浮动码头了,芯级启运要不了多久,但是航道堵住了,我正在找空军看能不能炸开,不过时间也完全来得及。”

新远四号今天肯定运不出去,临时设置的浮动码头距离基地约有3公里,这3公里的公路运输就得用去半天,四台起吊机的吊装作业和检查也需要一到两天,启运应该是29日的事了。

然后它要用7天左右时间抵达魔都,在那里与从葫芦岛运出的总装箱汇合,把整枚火箭在总装箱内用7至10天装配起来,再用12天抵达琼州,那个时候大致已经是11月30日了。

12月发射,刚刚好。

三周前基地还运出去了5个11米直径、54米长度的圆柱形零蒸发液氢贮罐,每一个可以存储7356立方米、约521吨液氢燃料。

这些零蒸发贮罐用去了近三个月的时间制造,已经交付给江南造船厂对一艘10万吨级散货轮船进行安装,然后加注价值近3亿元的液氢后前往琼州。

原来的球形贮罐方案生产效率太低,基地还是依靠ga20实施后疯狂爆产能日夜不息也完成了这么多贮罐的加工,两架安1250也是不停地来来回回进行飞行任务。

其实这5个贮罐的成本都赶得上小半枚新远四号的造价,谢廖夫一度有过直接在码头往火箭内加注燃料后再发射的想法——反正新远四号火箭是零蒸发贮罐,不怕罐体内局部压力过大爆炸,但这个疯狂的想法被航发委一票否决。

(本章完)

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