“目前隶属于我们公司集团旗下的控股院线一共有超过1148家左右的规模，每家电影院的屏幕数量大概在7块左右，当然县级的可能会把数量缩减到5，同时省级的优惠在原本的基础上多扩充上几块的规模。而且有我们公司真正参与建造的院线影视播放的场所，大概在800家左右，我们也是依靠着80%自营，20%加盟的模式，进行不断的扩充的脚步。”
“目前我们院线公司在北方将近五六个省市的范围内都是数一数二的龙头企业，虽然目前票房潜力跟那些沿海城市根本没办法相比，但是相信经过社会的不断发展，我们之后的情况也会慢慢的进行追赶。”
“不过目前现在的院线规模已经把我们目前占据的几个省市的票房潜力压榨的差不多了，如果再在这几个省市继续发展下去的话，很可能会造成资源浪费的局面，也正是因为如此，所以对于这个问题，集团内部商议出来的策略就是尽可能的朝着另外几个省市进行扩张，同时加大收购和联合的脚步，争取彻彻底底完成对北方地区彻底统一的局面，成为整个市场北方最大的民营院线。”
苏茂洋在说起这些问题的时候，脸上毫无疑问是带着彻彻底底的骄傲和自豪的，毕竟这些策略和经营的模式全部都是依靠着他的想法进行的，而且一定程度上也是依靠着他的不遗余力才走到了现在的规模，有些骄傲和自豪也是理所应当的事情。
当然能走到现在这个局面，也跟背后资本不断注入资金有很大的关系，可以说从影视集团开始创办至今，光是得到李斯科资金的注入，就已经不下于5个亿了，这个体量的资金和规模在整个国内市场上仿佛涌进了一只大鳄一般，原本处于影视寒冬的各位影院经营者也纷纷倒戈，要不拿着钱套现，要么就是把自己手上的股份出售给影视集团。
要知道这里说的5个亿，可是按照美元的价位去计算的，换算成大家比较了解的单位，可能就已经转换成30多亿了，这个资金体量相信能够让很多人都感觉瞠目结舌，而且能用30亿的资本去撬动更多的资金，比如说在院线刚刚收购达到1000家左右的时候，账目上的资金已经陷入到了停顿的脚步中，而苏茂洋在申请到了李斯科的建议之后，拿着旗下所有自营影院的股份去向银行进行抵押贷款的工作。
贷出来的资金又可以让他们继续进行接下来的收购工作，可以说目前对于明年一整年的工作计划和安排，整个集团内部的管理阶层都有一个明确的目标，那就是通过不断收购的方式加快自己布局的脚步，等到明年年底的时候，起码要把目前职掌影院的数量再次翻上一番。
其实很多行业的道理都是10分相通的，不管是网络公司还是其他行业都是如此，赢者通吃的道理在各个行业都展现得淋漓尽致，对于院线方面也是如此，只有当你的院线规模达到了一定的程度，在国内的占比越来越重的时候，你才能够坐下来安静的享受着自己的胜利成果，在发展的过程中稍有不慎就有可能被别人吞吃个一干二净。
如果按照集团内部人员的设想，等到明年的时候，集团手上掌握的屏幕数量有可能达到17，000块左右，这已经是国内一顶一的龙头企业了，如果真正达到这个规模，相信他们也算是完成了国内院线行业霸主的地位。
如果按照原本的策略发展的话，国内最著名的院线公司可能就要属那位国民老公父亲旗下的产业了，但是可能在18年左右的时候，对方就转换了自己的想法，原本保持着高速发展的院线规模，进一步的压缩了自己发展的速度，两年间增长的速度只增加了2000块左右，可以看得出对于这个行业未来的情景并不是那么的看好。
但是对于李斯科来说可不是这样，因为随着大家生活条件越来越好，也慢慢开始追求一些精神生活的满足，而院线的出现也恰好弥补了大家这方面的缺失，也能够进一步的刺激国内的影视市场，当影视从业人员得到了释放和支撑的时候，它会迸发出相当大的潜力，甚至追赶上美国的发展速度也不是不可能的事情。
所以他对于这个行业还是比较看好的，也愿意加大自己在这方面的投资，即便是投资失败了，对于他现在的资金体量和产业布局来说，也不会动摇什么根本，反而会随着投资的越来越多加大自己在这个行业里的地位和话语权，当你真正掌握到了媒体的咽喉的时候，受到的社会地位跟那些把流动资金放在银行里相比是完全不一样的。
苏茂洋贷款的银行自然也是自己的兄弟企业，奥加尔银行虽然同属于一个老板旗下的公司，但是在这些商业行为上面还是分辨得十分清楚的，公是公私是私，老板可以继续朝着自己的公司去注资，但是作为一个成熟发展的公司，也需要有更多遇到危机解决的办法，如果完全依靠着老板的注资继续发展的话，那么也代表他们这些管理阶层真的是毫无能力可言。
而商业贷款这个事情，在很多公司的眼中看来都是一件很正常的事情，根本就是自己公司发展道路上得到的一些助力，没有一家公司不会欠银行钱的，而银行的出现也正是帮助这些公司能够有更好的发展机遇的。
这笔贷款对于奥加尔银行来说也是一个十分良好的业务，通过这些放贷的行为能够加大自己银行的流动性，也能够帮助自己银行更好的打入到国内的市场中。
所以这是一个双赢的行为，而且也让苏茂洋能够通过这种方式加大跟老板旗下其他产业的沟通和合作。说到底大家都是兄弟企业，只有通过不断的扶持，才能让每家公司在自己分手的行业中拥有更好的发展和更广阔的前途，闭门造车的行为已经不太适合目前的商业路线和环境了。
