提起印度，你的第一想法是什么呢？是恒河水，是人口大国，还是杂技演员一样的摩托兵？
但你知道吗？这个堪称神奇的国度，还是世界第四大军事强国，仅次于美俄中之后。可惜军事实力看起来亮眼，实际上却有个严重短板，国产军工不行，什么摔战机、坦克趴窝、航母驾驶等等，几乎成了全球笑话。然而中印军工同时起步，中国如今是要啥造啥，印度为啥做不到呢？
今天咱们就来讲讲在印度有这么一家军工厂，它是印度唯一能造飞机的公司，还是政府唯一指定的战机维修商。然而如此地位却是印度民众眼里的寡妇制造厂，还是宿敌巴基斯坦忠实的好朋友。而这家军工厂就是印度斯坦航空有限。
公司，一家航空公司，不仅受本国政府信任，还是敌人的好朋友。印度斯坦怎么做到的？这就得说说印度闻名全球的衰积历史了。印度这个国家堪称衰竭之国，摔机数量稳居全球第一。当然这个第一估计印度也不想要，然而凭实力得到的第一，咋能是不想要就不要的呢？
有数据显示，印度从1947年建国到如今不到80年的建国时，却摔了超1600多架飞机，而印度现役飞机数量也不过两三零零多架，四成飞机被摔没了。就说这个甩机比例够不够吓人？估计有些军事实力中等国家从建国至今都没拥有过这么多飞机，估计有人奇怪印度的摔机比例怎么会这么高。长吗？当然不正常，而不正常的背后跟印度斯坦有莫大关系。
前面已经说了，印度斯坦是印度唯一的战机维修商，也是唯一的飞机制造商，听起来很有保障的样子，实际上却不靠谱到了极点。在你想象里，战机维修厂应该是怎样的？是各种高科技设备齐聚，还是一脸严肃的工程师到处忙活？
但你看看印度斯坦维修战机的样子，该拆拆该看看，不做笔记不说，竟然连个手套都不戴，而且姿态潇洒四溢，就跟在自己家似的。就这样的工作状态，难道能把战机修好？显然不可能，因为他们连最基本的恢复原样都做不到。据说印度工人每次修完飞机，在组装的时候总会多出来一大把螺丝，螺丝哪来的？自然是飞机上。拆来的，但他们装不回去了。
维修水平差成这样，难怪能赢得寡妇制造厂称号。看看印度斯坦1992年到2004年的战绩，先是八架米格21大修之后全部追回，再使五架美洲虎大修完了全军覆没，还有四架幻影2000同样是大修之后玩完，包括2021年坠毁的米格21野牛也在印度斯坦大修过，但是维修厂的印度斯坦却成了飞行员的索命厂。
技术差成这样，印度航空杂可能性偏偏这家公司还挺没有自知之明，维修技术坑死飞行员不说，还染指了战机制造，这部在2017年印度斯坦花34年研制的光辉战机飞上天了。一点小事就能吹上天的印度，如今靠自己研发出战机了。能不膨胀吗？试当天，不光媒体蜂拥而至，就连印度总理莫迪都娶了，还骄傲地对外宣布印度战斗机从此站起来了。然而，真的站起来了吗？看看印度军方的态度就知道了，宁可非那种坠毁率近五成的米格21也不肯装备光辉战机，就是莫迪亲自说也不行，毕竟非改装过的米格21或许还有一半的生还率，但非光辉战机九条命都嫌少。
可以说，印度战机不管在维修方面还是制造方面，都是拉垮到极致的存在，而其他军工事业也是大差不差。
比如说阿雄坦克，与德国合作研发的印度国产坦克，从立项到投产，印度耗费海量资金，前后用了近40年才成功。
结果测试之后，印度陆军是死活不要，因为这玩意不适合上战场，故障多，爬坡费劲，经常一爬上去就趴窝，各方面舒适度也不够，跑起来就是个蹦蹦车，而且它太重太大了，基本只能在沙漠地带行驶。就这样的坦克，一旦上了战场，不就是给敌人送人头？
然而军方再是不情愿，还是捏着鼻子订购了一批，毕竟这是国产坦克，还耗费了那么多金钱精力，不稍微买点的话，国防部不得揪他们小辫子。不过阿琼坦克虽说是国产，但60%以上的零部件都得从国外进口，包括最为重要的发动机部分。
至于原因。当然是印度研制不出来了，要是能试用的话，他们咋可能花钱买国外的？还有1992年的T72坦克炮，印度根据苏联图纸仿制的，结果应用之后发现老式炸膛一连炸了35次，把石兵都炸出阴影了。俄国专家也是奇怪，T72坦克炮他们实战多少回了都没毛病，咋一到印度手里就成了炸膛小能手，于是赶紧去实地调查，结果是目瞪口呆，印度竟有这么离谱的算法，根据俄罗斯的图纸，替72坦克炮炮管锻造温度是500度，但印度一瞅，他们那正处于夏季，温度天天高达40多度，500减去40，锻造温度不刚好460度码。
于是印度擅自降低锻造炮管的温度，把个没啥毛病的坦克炮。成了炸膛小能手，就这离谱做法，估计也只有印度才会出现了。这种大件做不好就算了，印度连小件东西也问题频发。比如说上世纪90年代研制的英萨斯步枪都全面装备陆军上战场了，竟会出现弹药生产线不足问题。
当然这个还是小事，毕竟子弹不够可以从别国买，但枪管和枪身不匹配，炸膛但要卡壳，弹匣塞不进去，这又算怎么一回事？一款上战场的国产枪械问题这么多，确定不是敌国的间谍吗？
还真不是。至于为啥这么多毛病，跟替72坦克炮炸膛的原因差不多，自作聪明地改了生产流程，明明图纸都息各个军工厂了，只是分批生产步枪零件罢了，结果还没法在一支枪上兼容，这么不严谨的。但是按理就不可能出现在军工厂，为啥印度的军工厂偏偏是个例外，一次、两次、数次都是这样，到底为什么？这就得说说印度的国民特性，习惯性凑合。
要说世界上最随遇而安的民族，印度人绝对榜上有名。纵观印度数千年历史，那就是一部外族入侵史，什么雅利安人、波斯帝国、希腊、匈奴、欧洲列强等，虎去狼来，几乎没有停歇的时候。或许是入侵的次数太多了，印度人慢慢失去了反抗心理，不管哪个民族入侵，他们是能凑合就凑合，该躺平就躺平，最直接的证据就是种姓制度。
都21世纪了，印度竟然还留着这种封建糟粕，可想他们有多随遇而安，凑合的标准又有多低。问题是这种。凑合的心态已经融进了印度上下，包括军工事业。军工厂为啥拿着图纸也制不好成品？还不是因为没把这当成一件严谨的事，想咋改就咋改，咱们顺心怎么来？然而，军工制造哪容得了一丝误差，失之毫厘，差之千里，那一点点改动影响的可就是全部了。
偏偏印度人还不自知，从上到下一片散漫。你知道印度是怎么选拔飞行员的吗？曾有新闻报道，训练生在机舱里坐半个小时就能拿到360小时的飞行执照，如此资深飞行员对飞机的操控度可想而知。
这部在1965年，印度空军就出现了惊人一幕，一战机在降落自家停机场时所把火箭弹发射按钮当成了起落架，狂射50发火箭弹，只把自家机场搞成了战场，40名地勤人员死亡。
还有2013年印度伊米格21坠毁在本国拉贾斯坦邦，至于坠毁原因，五年后印度印度空军给出解释，飞行员在战机里睡着了。这么离谱的事你敢信？
反正不少人信了，因为按印度官方说法，飞行员宿舍压根没作息纪律，该飞行员沉迷于智能手机不可自拔不说完了个通宵，但也差不多，于是第二天上飞机后没了精神，直接在万丈高空睡着了，而印度能有摔击之国的名号，这些飞行员也是功不可没。按印度官方披露的。
1000多摔机事故中，飞行员操作失误的比重达到了45%多。恐怖的数据，哪怕有为印度斯坦开脱的嫌疑，但也足以表明印度空军有多散漫，连这样的飞行员都能凑合，举国上下的凑合着气氛。碰上以严谨著称的军工研制，印度军工咋能发展得起来？当然，印度军工不行跟他们的国内外局势也有关系。众所周知，印度的外交事业一向不错，哪怕在冷战时期，依旧能左右逢源，同时跟美苏搞好关系，所以印度缺啥武器装备了，对外说一声美俄法英等军事强国，那是纷纷上门搞推销，至于武器封锁，完全没有的事。有这样的国际关系，印度能不放开手的买买买，毕竟建国之时，中印都一穷。二想要快速武装自己，进口武器是最好的选择。
我国是想买买不到，印度有这机会，自然是大买特买。万万没想到，印度这一买就停不下来了。步枪买、火箭炮买、坦克买、战机买，通通都买。毕竟买来的多香，既不用像砸无底洞一样往科研机构砸钱，也不用苦哈哈地等待研究成果，而且买来的武器还先进好用，比国产的不知强多少倍。
当然，更重要的是进口武器油水多，印度官员进口武器狂吃回扣，这都是世人皆知的事。对他们来说，一单赚个几千万都正常，得牵扯到多少官员的利益。所以武器装备必须得进口，要啥就进口啥。其大炮加航母一个都不能缺，硬是把自己砸成了世界第四的军事强国。
而我国呢？外交情况大家也知道，说买啥装备，国外就搞军事禁运、技术封锁，一造出个啥东西，美国就说偷了他们的技术。没办法，我们只能苦哈哈地搞研究。当然，哪怕能买，我国也不会放弃自己研制的。毛主席老人家早就说过，爹有娘有不如自己有。所以，赫鲁晓夫承诺给中国提供核堡后，毛主席依旧坚定表示，原子弹的事中国一定要搞，即便苏联不提供技术援助，中国也要自己搞。
于是，我们成了第五个拥有核武器的国家，有了不屈服任何国家的底气。到了如今，军工事业更是遍地开花，创造了一个个中国奇迹。杀，再也不用满脸羡慕地看着他国自己造就完了，毕竟咱们有这个实力，不是印度一看又算了，他们常年是武器第一进口大国，中国却成了武器出口国，这差距必须得追上。然而有些差距可不是想追就能追的，尤其是科研这一块。
就说航母吧，毕竟这东西最能代表一个国家的综合实力。我国已有三艘国产航母，而印度呢？仅有的维克兰特号还是个万国造，阻拦装置由俄罗斯设计，船舰由法国和意大利设计，而搭配的舰载机来自俄国，导弹来自以色列，通信设备则是欧洲的。看起来没多大毛病，但实际上管线标准不统一，设计图纸和实际装备不匹配，毛病是一大堆，就连造航母的大型龙门吊整个印度都没有。还是管英国界的，而英国的设备哪来的从中国进口的，即中国造一个靠，借一个能出口。中印军工差距还不明显吗？
明明当年起点差不多，印度甚至更有优势，如今却是天差地别，果然是30年河东，30年河西呀，而印度军工想崛起，道阻且长啊。
