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第28章 神级技术(1 / 1)

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“5、4、3......”

当赛车女郎举起手中的开始牌,宣告着这场比赛正式开始。

在场的众人纷纷凑上前来,兴奋的看着这两辆车。

而观测员也是早就准备好了航拍,将画面投射到了舞池边上的大屏幕上,方便众人实时观看肉眼望不到的赛段。

一声令下,夏晓晓一点也没给江临留面子,黑色的布加迪像是一道闪电冲了出去,将江临远远的甩在了后面。

再反观江临,则是看见他那辆白色AB86却毫无动静,呆呆的停在起跑线这里。

只见江临探出头来,向陈渡川大喊:“喂,你这车钥匙孔在哪啊?我怎么没找到。”

众人听后一阵无语,人家布加迪都跑出去老远了,你这还在这找孔?

“额,这车我改过,钥匙孔在触控板中间要先按一下旁边的按钮才会弹出来。”

陈渡川回答道,他倒是忘了把这件事告诉江临了,导致他起跑就失利陈渡川也是有些过意不去。

“ok,找到了。”

将钥匙插进孔中,江临的AE86才缓慢发动。

在众人的注视下,江临直接动力拉满,飞快的追了上去。

不过由于起步上的失误,已经被夏晓晓甩出一个弯道。

不过江临的速度很快,几乎没有任何停滞,那辆白色的AE86速度飙升,在极端的时间里就到了200km/h的速度。

“这,这竟然是职业级的技术!”

之前还大感失望的陈渡川,看到江临的超级起步,已经傻了眼。

所谓外行看热闹,内行看门道,陈渡川虽然没有职业级的实力,但他也能看出来江临的这个起步并不简单。

站在他旁边的杨非凡有些不解问到:“哥们,江总监很厉害吗?”

“他一定有职业级的实力!我那辆AE86虽然改成双涡轮增压,但他起步的时候没有动力停滞,直接把双涡轮增压的动力拉满了!”

杨非凡听的有些迷迷糊糊,但对于懂车的来说他们却知道那意味着什么!

简单来说,就是在踩下油门到涡轮压力达到最大之间的时间差,也就是涡轮建立正压的过程,这个过程所需的时间越长,涡轮迟滞越明显。

最直观的表现,就是在踩下油门之后动力输出延迟爆发,这种现象尤其在小排量涡轮增压中最为明显,轻踩不走,重踩窜车就是这个原因。

起步前轰油门拉转速的阶段,其实就是陈洛在给双涡轮建立压力,确保在弹射起步之后涡轮能够立刻全面介入,在起步阶段就能在最短的时间将车速提升起来。

这个原理听起来可能很简单,但实际操作起来非常难,需要驾驶员对油门和转向的掌控到达如火纯青的地步!

这种技术层面的东西,已经与车的性能无关了。

杨非凡听完陈渡川的解释不明觉厉,立马兴奋的为江临摇旗呐喊。

此时的夏晓晓已经完美的经过了第一个s型弯道。

盘山公路对于夏晓晓来说可是在熟悉不过了,几乎每一周她都会来这里练一次车。

每一次过弯出弯,哪里该放松油门,哪里该踩下刹车,她都几乎形成了肌肉记忆。

这一次的比赛对她来说不过是一次刷新自己记录的机会罢了。

第一个弯道完美漂移过弯后,夏晓晓继续加速,她准备让江临都看不到她的车尾灯。

可令她没想到的是,到了第二个u型弯道时,后视镜里竟然出现了那个白色的身影!

“这怎么可能!”

夏晓晓心中惊讶到了极点,要知道她提前跑了差不多十秒的时间,这就足以甩开江临将近五六米,也就是那个下山直线车道一半的距离。

“看来这家伙是有那么两把刷子的,怪不得感那么嚣张!”

不过我夏晓晓也不弱,敢这么令我难堪,我一定要让他好看!

在过第二个U型弯道时,夏晓晓轻踩刹车,甩动车尾,利用惯性完成了一个完美的漂移。

随后再踩下油门,那辆布加迪威龙又伴随着引擎的咆哮声呼啸而出!

机会没有损失任何速度,夏晓晓就这么完美出弯了,只能说不亏是西郊区的赛车女王!

反观江临快要入弯的时候竟然没有丝毫减速,反而狂踩油门!

众人看到这一幕不禁惊呼!

“天啊,他一定是疯了!”

“到这里了还不减速!?他会从这里飞出去的啊!”

“这可是半山腰啊,即使是有护栏这个速度也会飞出去的啊!”

众人的心弦被江临提到了嗓子眼,只见在过弯时,江临猛打方向盘,接着拉下手刹。

白色的AE86与地面剧烈摩擦,轮胎处升起肉眼可见的火花。

而在整个爆发性的加速过程中,陈洛的手飞快地转动着方向盘,调整好了车头出弯的方向,随后拉起手刹,脚掌在离合和油门之间穿梭。

这个U型弯道,江临没有丝毫减速,但依旧完美出弯!

山上的众人已经被惊的不知道该说什么了,唯有一句“牛逼”可以表达出他们此时的心情!

“全速漂移,竟然是全速漂移!”

陈渡川大声惊叫,他没想到自己竟然可以在有生之年看到这样的操作!

全速漂移又叫做全油门漂移过弯,其实在《头文字D》这类的漫画中也有过展示。

经陈渡川这么一提示,众人才应该过来!

全速漂移这个技巧有些职业级别的赛车手也会用到,但没有经验的赛车手很容易在转向的过程中就原地失控了,在很多职业比赛中,车毁人亡的案例不胜其数。

夏晓晓看到江临如此过弯后也是大惊她知道自己在技术已经输给江临了,但她倔强的性格不允许她认输。

调整好心态夏晓晓继续加速,自己领先的优势还在,而且之后的赛段只有两个大型弯道了,自己还是有很大优势获胜的!

两人很快来到了下一个复合型弯道,这里可以说是整个盘山公路难度最大的一个弯道了,因为它是两个弯道接连拼接起来的,而且出弯时是一个180°的转角,如果不减速就想过弯,那么结果只有一个,那就是冲出护栏!

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