上有宇航员，下有地航员。什么是地航员，顾名思义就是探索地下的人。着陆火星前地球就有了探地计划，中国的地航员在地下发现了大量金属，同时美国印度巴西等地航大国也都发现了稀有甚至新的物质。
火星也一样少不了对地下的探索，地外改造计划刚着陆火星就组织了地航团队。地航团队遍布在火星各个基地，各个城市也有地航应急出口。
白荣渤（中国）是碧亭地航队的队长，在这近半年的时间里，他和他的团队没有怎么在火星表面上走过，更没有见证火星城市的兴起和发展。在“人造海”计划期间，他们在火星地壳第二层监测着海水，以免突破第一层。
这天是历史性的一刻，白荣渤驾驶着涡轮钻到达了地壳第三层的末尾部分，还有480km就能够抵达火星地幔，碧亭的地航团队是众多地航团队中进度最快的，他们的“一钻到地幔”将会是一个里程碑。
随着地航员们越挖越深，碧亭基地得到的数据也越来越多，刘亦伯已经察觉到了危险。
距离地幔仅剩100km左右，至于里面到底是岩浆，还是冰窟，我们很快将揭晓。
“白荣渤，先停下”刘亦伯从地面发来讯息。白荣渤感到奇怪：“为什么要停下？停下再重新启动的话是很不容易的。”刘亦伯解释：“火星地幔的壳相当坚硬，我们钻开的话，涡轮钻很可能就耗尽燃料了。但是这只是万一，因为咱们地球的地航员钻地幔时表示地球的地面非常坚硬，消耗了原计划五倍的燃料，火星的地幔可能很容易就能钻开，也可能比地球的还要硬，别说是消耗五倍的燃料了，现在涡轮钻只剩下这么多了，你心里有数。”白荣渤下令停下了涡轮钻，队员们陷入了沉思。
涡轮钻已经停机两天了，坐在休息舱的白荣渤决定拼了。
白荣渤又重新打开了涡轮钻，他没有返回，而是前进。他告诉队员们：“如果我们钻的开，那这就是人类的里程碑，如果我们钻不开，就只能等待下一次地航计划的涡轮钻来救援，但是，我相信，我们一定能行。”
到了，穿过面前这层土，就是地幔。刘亦伯和碧亭基地的人注视着屏幕中的涡轮钻所呈现的画面。
白荣渤把钻头功率开到了最大，声音震耳欲聋。钻头接触到了坚硬无比的地幔土，48小时了，仅仅前进了200米，目前剩下的燃料只能满足续航1200km的路程了，况且地幔土层多厚还是测不出来。
白荣渤觉得已经没希望了，可能对于火星地幔的探索暂时只能停到这里了。刚说完，只听到轰的一声，仪表盘便传出信号：您已驶入地幔内部。顿时，地航员的人欢呼了起来，大家都纷纷击掌。碧亭基地的人更加激动，甚至有的人感动的都哭了。
“好样的白荣渤”刘亦伯激动的说，白荣渤也回应：“要是听你的，那就大错特错了哈哈。”
白荣渤驾驶着涡轮钻到了地幔内部，这里简直就是美丽的冰宫。摄影人员记录下了这一幕发布在了火维网媒体上，各国地航员都非常快乐。
其中俄罗斯库尔克谢基地的地航员发来信息，他们就在地壳第三层H区，是距离碧亭地航航道最近的涡轮钻，他们说他们可以改道至碧亭的航道上去接住燃料耗尽的碧亭地航员。
好家伙，碧亭地航员都哭了，就连白荣渤也不例外，在关键时刻还得是好朋友才能帮助你，不到一天时间，库尔克谢地航员驾驶着涡轮钻抵达碧亭地航团队钻的地幔口，他们开采了没有见过的物质，坐着库尔克谢的涡轮钻安全的抵达了碧亭基地，库尔克谢地航队队长阿廖沙•佩图霍夫与白荣渤来了一个深情地拥抱。刘亦伯走出办公室，对阿廖沙说：“谢谢你照顾好了我的小白。”
