三个月后，韩兴隆和上官青兰去了一趟太阴韩家，算上赶路时间，仅仅过去三天时间。
两人回来的时候，脸色有些不对劲，但韩玄生并未多关注，他正在指导战舰生产人员学习新的制造工艺。
更新改良后的制造工艺，不仅可以节省制造时间，还能节省原材料，提高资源利用率，压缩制造成本，变相赚钱。
随着韩家的发展时间加长，基础科技理论下沉到幼儿教育中，新一批族人的理念已经与传统修仙理念不同，至少在接受科技产物的接受度上要强很多，进行科研的动力也足了很多。
如今韩家不止韩玄生一个人在搞研究，有很多他培养的族人做研究也做的很出彩，很多民用科技产物都是族人研究出来的。
更多的族人进入研究院工作，持续壮大科研力量，在一些领域做的很出色，甚至于可以帮助到韩玄生。
这样的环境，无疑对韩家的发展是有利的，尤其是仙城链条计划开展，给韩家的科技发展带来了很大的助力。
有需求才有产能，有产能才能赚取利益，有利益才能良性发展，良性发展后又会制造新的需求，形成一个完美闭环。
仙城链条计划开展的第三年，第一座位于妖州天渊瀑布的仙城竣工，是一座大型仙城，顶尖配置，作为仙城链的起点，必须大和强，具备中转能力。
同年，韩家第一艘虚空客运舰和虚空货运舰出世，为仙城链条计划提供运力，偶尔也会当临时住所和仓库使用。
计划开展第八年，第二座仙城竣工，两座仙城中间的五座大型补给点同步建设完成，与野林王族的达成贸易合作关系，贸易契约已经签署。
同年，韩家开启第二条城际虚空客货运线开启，投入足足三十艘虚空客货舰，用于两座仙城之间的人员和物资运输。
相比于传送阵的有限运输量，虚空客货运线路的运转速度更快，运转量更大。
第一条客运线出世时，还未有什么太大影响，毕竟仙城链条的第一座仙城，与妖州渊城之间距离不过两百万公里，这点距离，走传送阵会更快。
而第二条城际客货线和第一条垮城客货线一经启动，则是直接夺走传送阵三分之一的客源和货源，但这种情况是所有人乐于看到的，使用仙城传送阵太消耗灵石了。
同等灵石，客货运虚空战舰的运输量是传送阵的五倍，运输速度并不比传送阵慢，容错率也更高，客运舒适度比之传送阵高很多。
而且韩家的虚空战舰一直以坚挺著称，即便是专门用于客运和货运的战舰，也能够扛住尊者级之下的任何攻击，并且具备一定反击能力。
三门可灭杀半尊的主炮，一百门可重创合体巅峰的副炮，五百门小型舰炮，足以应对一场小型战争。
后续计划中的仙城，建造传送阵的目的从运输通道变为应急通道，主要应对客货线失去作用后的局面。
真到的那个时候，也有传送阵可以来运输兵力和资源，不至于直接断了两地的联系，算是客货线的一个保障。
计划开展的第十五年，第三座仙城竣工，第二条跨城客货线启动，第三条城际客货线启动。
同年，野林王族与人族的贸易量持续增长，从最初的一万亿上品灵石的贸易总额，达到了现在三万亿上品灵石的贸易总额。
双方关系有所缓和，从贸易中带到了大量利益。
资源互换，共创和平环境，成了最新的人族水族关系的标语，广泛传播于人族边疆和水族边疆。
尤其是天渊瀑布航线上的水族，他们期盼人族能够快点将仙城建设过来。
野林王族仅仅与人族之间贸易了十二年时间，族运总量上涨了百分之一，族内因为诡异带来的损伤恢复的更快。
虽然只是百分之一的族运增幅，但这可是直接增长族运的手段。
这是无数种族趋之若鹜的好办法，毕竟有些种族光维持目前的族运就已经很艰难了，更别提稳步增长的事情。
计划开展的第五十年，第八座仙城竣工，第九条城际客货线启动，第八条跨城客货线启动。
同年，与人族建立贸易关系的水族支脉达到十五个，与天渊瀑布航线接壤的水族全部与人族建立贸易关系，离得近的水族同样如此。
计划开展的第八十九年，第十三座仙城竣工，至此，仙城链条计划圆满完成，后续计划还需要根据对岸情况进行调整，暂不上线。
同年，第十四条城际客运线启动，第十三条跨城客货线启动，韩家客货运体系的建设也告一段落。
客货运线适用于远距离运输，所以人族内部并未开设。
在八十九年时间里，韩家先后开设十四座客货运站，起点妖州渊城，终点天渊十三号城，制造客货运战舰达到五百艘。
其中超大型十艘，每艘长度超过五万米，货运量非常恐怖。
大型五十艘，每艘长度超过三万三千米。
中型一百四十艘，每艘长度超过一万七千米。
小型三百艘，每艘长度也超过一万米。
后续每五年会增加百分之五客货舰数量，平日里，会根据客流量和货流量的数据变化，调整客货舰的增长速度。
同年，韩家提前完成一期战舰工程所有订单，二期战舰工程开启，得到消息的各方势力踊跃报名，期望可以获得战舰属权。
二期工程同样是一百二十年，其中1型战舰产量提高到五十艘，2型战舰产量提高到三十艘，3型战舰产量提高到十二艘，实际产量比这个高三倍。
一期二期工程冗余制造的战舰则是贩卖给顶尖势力，这是给顶尖势力不能参与二期竞价的一种补偿，由九州阁居中协商的结果。
大家都清楚韩家战舰制造速度不慢，否则五百艘客货运舰不可能出世，实际产量他们不会深究，但韩家必须多出两倍的战舰数量以满足顶尖势力的需求。
韩玄生对于这种决议没有任何反对的理由，顶尖势力购买虚空战舰也是付钱的，虽说不是竞价，但也是正常的商品价，韩家依旧赚翻了。
同年，水族支脉与人族建立贸易的数量增长至五十一家，这些王族基本上都比较靠近陆地和天渊瀑布航线，最远一家距离他最近的仙城也不过四千万公里的直线距离。
因为贸易关系，人族和水族关系急剧升温，人族东海边境线的防守压力少了一半，甚至于边境线外面，人族和水族协商后划分一片区域共治。
共治区域内，人族和水族可以和谐相处，自由交易，形成一片繁华的交易市场。
规矩自然是有的，那就是人族修士不能越过共治区域，同理，水族也不能越过共治区域，在共治区域内，人族水族双方不得争斗，必须遵守交易规则。
共治区域成为人族与水族共同的边境线，在没有战争的时候，这里就是最适合生存的区域，人族水族和谐共存，各取所需。
荒漠一方的沙族和沙兽，林中海妖兽一脉，眼馋人族与水族达成贸易关系后，双方资源互换，一同成长的模式，奈何他们两方与人族之间的仇怨比较大，贸易关系没有希望达成。
计划开展后的第一百年，仙城链上一共十三座仙城，六十座大型补给坊市蓬勃发展，正在源源不断的为人族创造价值，参与建造的势力赚的盆满钵满。
赚的最多的是韩家，两成仙城链条纯利，加上客货运线，再加上韩家经过革新的百艺行业，每年赚取的纯利就高达三万亿上品灵石。
看着不多，实际上很多。
经过百年发展，实际上已经将投入的资本赚了回来，未来就是赚钱的时候，航线存在多久，未来就能赚多久的钱，是非常稳定的产业。
每年三万亿上品灵石，甚至利润持续增长，百年后千年后积累的财富绝对是巨量的。
而且韩家又不是什么守财奴家族，赚了灵石就会花出去，甚至投资各种长期项目，未来的灵石只会越赚越多。
“啧啧啧，我可真是个大资本家啊！”
韩玄生没想到自己在修仙界竟然建立了一座商业帝国，不知不觉中，就变成了自己前世最讨厌的那一类人。
当然韩玄生还算个好人，并没有去压迫过其他人，带着大家一起赚钱，甚至于拖着人族进入发展快车道。
